鋰電池關(guān)鍵材料電解液添加劑碳酸亞乙烯酯（VC）正迎來(lái)一輪由行業(yè)頭部企業(yè)主導(dǎo)的密集產(chǎn)能擴(kuò)張，凸顯了市場(chǎng)對(duì)鋰電池中長(zhǎng)期需求的穩(wěn)健預(yù)期。

近半年來(lái)，多家公司相繼宣布了大規(guī)模VC擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。最新動(dòng)態(tài)來(lái)自華盛鋰電。

該公司于4月2日公告，計(jì)劃通過(guò)其控股子公司湖北華盛祥和新能源材料有限公司，在湖北省孝感市云夢(mèng)縣投資約9.5億元人民幣，建設(shè)“年產(chǎn)6萬(wàn)噸碳酸亞乙烯酯（VC）項(xiàng)目”，一期規(guī)劃產(chǎn)能為3萬(wàn)噸。項(xiàng)目資金將來(lái)源于公司自有或自籌資金。

值得注意的是，華盛鋰電子公司祥和新能源的“年產(chǎn)8萬(wàn)噸氯代碳酸乙烯酯項(xiàng)目（一期4萬(wàn)噸）”已進(jìn)入試產(chǎn)階段。

氯代碳酸乙烯酯是生產(chǎn)VC的關(guān)鍵中間體，該項(xiàng)目的順利推進(jìn)將為華盛鋰電新增的VC產(chǎn)能提供穩(wěn)定的原料保障。此舉旨在進(jìn)一步鞏固并擴(kuò)大華盛鋰電在VC市場(chǎng)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)。根據(jù)公開(kāi)信息，華盛鋰電目前已具備9000噸的VC年產(chǎn)能。

在此之前，由寧德時(shí)代參股的山東亙?cè)虏牧瞎煞萦邢薰荆延?024年年底公布了更為龐大的擴(kuò)產(chǎn)藍(lán)圖。

該公司計(jì)劃在山東威海分三期建設(shè)總計(jì)20萬(wàn)噸的VC產(chǎn)能，其中一、二期各5萬(wàn)噸，三期10萬(wàn)噸，項(xiàng)目總投資額高達(dá)50億元人民幣。

頭部企業(yè)的擴(kuò)產(chǎn)手筆均以萬(wàn)噸級(jí)起步，顯示出對(duì)未來(lái)市場(chǎng)需求的強(qiáng)烈信心。

除上述大型項(xiàng)目外，亦有千噸級(jí)別的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃浮出水面，包括烏海市津達(dá)精細(xì)化工有限公司規(guī)劃的年產(chǎn)3000噸VC及配套項(xiàng)目，以及棗莊華博化工同樣計(jì)劃新增的年產(chǎn)3000噸VC產(chǎn)能。

VC作為一種擴(kuò)產(chǎn)周期相對(duì)較長(zhǎng)的化工品，其產(chǎn)能的集中擴(kuò)張被市場(chǎng)解讀為鋰電行業(yè)中長(zhǎng)期需求穩(wěn)健的有力佐證。

市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，鋰電池排產(chǎn)需求保持強(qiáng)勁。進(jìn)入4月，電解液排產(chǎn)環(huán)比增長(zhǎng)超過(guò)5%。今年以來(lái)，受?chē)?guó)內(nèi)新能源汽車(chē)新品密集發(fā)布、各地“以舊換新”政策細(xì)則落地以及全球儲(chǔ)能市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)等多重因素提振，鋰電池排產(chǎn)數(shù)據(jù)持續(xù)向好。

VC在不同類(lèi)型鋰電池中的添加比例存在差異。據(jù)了解，其在三元電池中的添加比例通常為1%-2%，而在動(dòng)力型磷酸鐵鋰電池中則提升至3%-5%，在儲(chǔ)能型LFP電池中的添加比例更可高達(dá)4%-6%。因此，磷酸鐵鋰電池在動(dòng)力和儲(chǔ)能兩大領(lǐng)域的滲透率持續(xù)提升，直接帶動(dòng)了對(duì)VC需求的增長(zhǎng)。

此外，硅基負(fù)極材料的商業(yè)化應(yīng)用也為VC帶來(lái)了新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

盡管納米硅基負(fù)極已逐步推向市場(chǎng)，但其在充放電過(guò)程中反復(fù)的體積膨脹與收縮易導(dǎo)致固態(tài)電解質(zhì)界面（SEI）膜的穩(wěn)定性變差。SEI膜的反復(fù)破裂與重建會(huì)消耗電解液和鋰離子，影響電池性能。在電解液中添加VC有助于生成更薄、更致密、更穩(wěn)定的SEI膜，對(duì)于提升硅基負(fù)極電池的倍率性能和循環(huán)壽命至關(guān)重要。

GGII最新數(shù)據(jù)顯示，2024年中國(guó)鋰電池用硅基復(fù)合材料出貨量達(dá)到2.1萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)11%，預(yù)示著硅基負(fù)極對(duì)VC需求的拉動(dòng)作用將逐步顯現(xiàn)。

盡管擴(kuò)產(chǎn)潮涌動(dòng)，但VC市場(chǎng)價(jià)格此前已在低位徘徊較長(zhǎng)時(shí)間。截至上周，VC噸均價(jià)約為5萬(wàn)元人民幣，雖較前期有所回暖，但仍處相對(duì)低位。

與此同時(shí)，下游電池企業(yè)對(duì)VC產(chǎn)品的品質(zhì)要求正不斷提高，部分領(lǐng)先企業(yè)已將VC產(chǎn)品純度標(biāo)準(zhǔn)從99.95%提升至要求更高的99.995%。市場(chǎng)期待此輪擴(kuò)產(chǎn)不僅帶來(lái)量的增長(zhǎng)，更能推動(dòng)高性能、高純度VC產(chǎn)品的供應(yīng)，以滿(mǎn)足下一代電池技術(shù)發(fā)展的需求。

綜合來(lái)看，VC行業(yè)的密集擴(kuò)產(chǎn)反映了產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)新能源汽車(chē)及儲(chǔ)能市場(chǎng)長(zhǎng)期增長(zhǎng)潛力的共識(shí)，同時(shí)也伴隨著對(duì)產(chǎn)品性能升級(jí)和成本控制的更高要求。