4月28日，馬斯克應(yīng)中國貿(mào)促會邀請抵達(dá)北京。

4月29日，據(jù)媒體報道稱，寧德時代董事長曾毓群到訪了特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在北京下榻的酒店。

據(jù)目擊者稱，曾毓群從電梯里出來，與等候在大廳的兩位特斯拉中國高管握手。

目前，寧德時代與特斯拉均未對會面的內(nèi)容作出回應(yīng)。

市場認(rèn)為，寧德時代董事長曾毓群與特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克再度聚首北京，兩家全球新能源頭部企業(yè)的合作有望拓展至更多領(lǐng)域。

據(jù)了解，由于特斯拉動力總成及能源業(yè)務(wù)高級副總裁德魯?巴格利諾（Drew Baglino）近期突然辭職，馬斯克寄予厚望的4680電池的自產(chǎn)進(jìn)程或遭遇到前所未有的打擊，此外，根據(jù)特斯拉公布的一季報，其利潤大幅下滑。

基于以上情況，馬斯克這次再見到曾毓群，或?qū)で?680電池方面的更多幫助，以及更便宜的動力電池供應(yīng)。

此外，除了特斯拉廉價版車型外，儲能電芯的供應(yīng)將是重要因素，因為特斯拉上海儲能超級工廠5月即將開工。

維科網(wǎng)鋰電注意到，去年5月30日，馬斯克與曾毓群會面。據(jù)分析，二人當(dāng)時商談的內(nèi)容可能包括上海儲能超級工廠的儲能電芯供應(yīng)、未來在北美合作建電池廠以及動力電池供應(yīng)的事宜。

一年以來，隨著上海儲能超級工廠的正式開工，寧德時代將向特斯拉內(nèi)華達(dá)新電池工廠提供電池設(shè)備，猜測已一一實錘。