2022年2月23日，由中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)與客車(chē)網(wǎng)聯(lián)合主辦的“第16屆影響中國(guó)客車(chē)業(yè)年度盤(pán)點(diǎn)活動(dòng)”在南京如期舉行。行業(yè)專(zhuān)家、學(xué)會(huì)代表、客車(chē)企業(yè)、公交客運(yùn)及技術(shù)配套專(zhuān)家代表齊聚一堂，共同見(jiàn)證了這一行業(yè)盛典。微宏動(dòng)力的新型鈦酸鋰電池產(chǎn)品憑借在湖州城際城鄉(xiāng)公交出色的運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)，在諸多運(yùn)營(yíng)案例中脫穎而出，一舉斬獲2021-2022年度“中國(guó)客車(chē)行業(yè)杰出運(yùn)營(yíng)案例獎(jiǎng)”。
微宏動(dòng)力代表上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)
圖片來(lái)源：第16屆影響中國(guó)客車(chē)業(yè)年度盤(pán)點(diǎn)活動(dòng)
獲獎(jiǎng)證書(shū)
圖片來(lái)源：第16屆影響中國(guó)客車(chē)業(yè)年度盤(pán)點(diǎn)活動(dòng)
電池性能全面升級(jí) 全天候運(yùn)營(yíng)模式獲贊
2021年6月，一批配載微宏動(dòng)力新型鈦酸鋰電池的純電動(dòng)公交在湖州上線，這是微宏新型鈦酸鋰電池首次在純電動(dòng)公交上示范應(yīng)用，為產(chǎn)業(yè)化發(fā)展提供了優(yōu)質(zhì)樣板，也讓公共交通的綠色低碳邁上新臺(tái)階。
微宏新型鈦酸鋰電池在保持了原來(lái)電池“快充電、長(zhǎng)壽命、高安全”的特性之外，電池充放電次數(shù)超過(guò)20000次，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)鋰電池。搭載微宏動(dòng)力新型鈦酸鋰電池的純電動(dòng)公交分別服務(wù)于湖州公交的184路、601路、602路等城際、城鄉(xiāng)路線，以“快充電池+一站式快充電站+超長(zhǎng)里程運(yùn)營(yíng)”的全天候運(yùn)營(yíng)模式，為城際(鄉(xiāng))公交每日超長(zhǎng)里程運(yùn)營(yíng)提供更經(jīng)濟(jì)高效的解決方案，這種運(yùn)營(yíng)模式受到了公交公司和司機(jī)師傅們的一致好評(píng)。
圖片來(lái)源：微宏
微宏新型鈦酸鋰電池實(shí)現(xiàn)了電池與整車(chē)同壽命，免除了公交公司對(duì)純電動(dòng)公交運(yùn)營(yíng)幾年后電池衰減嚴(yán)重、無(wú)法滿(mǎn)足全天運(yùn)營(yíng)、需更換電池等問(wèn)題的擔(dān)憂。同時(shí)，經(jīng)過(guò)技術(shù)進(jìn)一步創(chuàng)新，微宏新型鈦酸鋰電池的能量密度實(shí)現(xiàn)了提升優(yōu)化，這意味著車(chē)輛可以搭載更少的電池來(lái)滿(mǎn)足運(yùn)營(yíng)需求，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛減重降耗，起到了節(jié)能減排的效果，也相應(yīng)地延長(zhǎng)車(chē)輛的續(xù)航里程。
此外，微宏新型鈦酸鋰電池使車(chē)輛的充電時(shí)間也顯著縮短，最多縮短至原有同類(lèi)車(chē)型的三分之一，可有效增加車(chē)輛在線運(yùn)營(yíng)時(shí)間，提升了運(yùn)營(yíng)密度，從而保障車(chē)輛全天的出勤率。
持續(xù)服務(wù)湖州公交發(fā)展 加速公交電動(dòng)化進(jìn)程
湖州是國(guó)家“公交都市”創(chuàng)建城市，始終堅(jiān)持發(fā)展綠色公交、智慧公交、城鄉(xiāng)公交、惠民公交。湖州公交電動(dòng)化從一開(kāi)始就和微宏動(dòng)力結(jié)下了不解之緣，微宏動(dòng)力可以說(shuō)是湖州公交電動(dòng)化的見(jiàn)證者和推行者。
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2015年6月，10臺(tái)搭載微宏快充電池的純電動(dòng)公交在湖州市中心城區(qū)4路公交正式投入運(yùn)營(yíng)，電池高能量密度、快速充電、超長(zhǎng)循環(huán)壽命的特點(diǎn)受到湖州公交公司的認(rèn)可。2016年，30輛搭載微宏快充電池的12米純電動(dòng)巴士投放于湖州高鐵站至南潯的城鄉(xiāng)結(jié)合公交線路，單趟運(yùn)營(yíng)里程近百公里，實(shí)現(xiàn)了“快充+快速充電站+長(zhǎng)線路”的組合，經(jīng)受住了“長(zhǎng)跑”運(yùn)營(yíng)考驗(yàn)。2018年，湖州市一次性更新650余輛采用微宏快充“芯”的純電動(dòng)公交，實(shí)現(xiàn)全市市區(qū)公交客車(chē)的全面電動(dòng)化，微宏動(dòng)力憑借快充技術(shù)參與了整個(gè)過(guò)程。
圖片來(lái)源：微宏
如今隨著本批城際(鄉(xiāng))公交客車(chē)的上線運(yùn)營(yíng)，湖州市已率先在全省實(shí)現(xiàn)全域公交一體化，而微宏動(dòng)力也在此次公交電動(dòng)化進(jìn)程中展現(xiàn)了自己的新技術(shù)新實(shí)力。
凡是過(guò)往，皆為序章。獎(jiǎng)項(xiàng)和榮譽(yù)屬于過(guò)去，未來(lái)的行業(yè)挑戰(zhàn)仍在繼續(xù)。湖州公交電動(dòng)化只是微宏動(dòng)力在全國(guó)各地運(yùn)營(yíng)的一個(gè)縮影，微宏動(dòng)力定不負(fù)使命，把綠色公交的魅力傳遞到更多城市。
