對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō)，大多數(shù)人關(guān)心的無(wú)非是續(xù)航和壽命這兩個(gè)問(wèn)題。畢竟買車是為代步，這是重中之重。那么今天電動(dòng)君就來(lái)說(shuō)說(shuō)電池那些事兒！

    1、電池的種類

    目前電動(dòng)君所知新能源汽車所用電池主要分2種：一種叫磷酸鐵鋰電池，一種叫三元鋰電池。這兩種電池各有優(yōu)缺點(diǎn)，一種循環(huán)壽命長(zhǎng)一倍，另一種冬天續(xù)航更長(zhǎng)一些。基本上來(lái)說(shuō)，車輛續(xù)航的長(zhǎng)短與電池容量的大小有關(guān)，容量越大跑的越遠(yuǎn)，充電時(shí)間越長(zhǎng)。

    2、動(dòng)力電池的價(jià)格

    電動(dòng)君了解所得，目前動(dòng)力電池生產(chǎn)成本在1300元/度，裝車價(jià)在1700元。這個(gè)400元差異其實(shí)是廠家電池毛利。

生產(chǎn)企業(yè)賣給裝車企業(yè)價(jià)格是：生產(chǎn)成本+產(chǎn)品毛利，2016年汽車動(dòng)力電池基本處于供不應(yīng)求狀態(tài)，產(chǎn)品毛利高，所以電動(dòng)君認(rèn)為動(dòng)力電池廠家毛利絕對(duì)會(huì)高于30%。

    3、新能源汽車電池質(zhì)保

    目前新能源汽車都有電池質(zhì)保的說(shuō)法，讓你在規(guī)定期限內(nèi)不用操心換電池的事情。而且每家車企的著力點(diǎn)都不相同。

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    4、換電池的價(jià)格

    以比亞迪為例，在4s店的報(bào)價(jià)單，唐換電池報(bào)價(jià)5萬(wàn)多元，唐18.5度電池，按面裝車價(jià)計(jì)算1700*18.5=31405元，為什么3萬(wàn)電池?fù)Q電池報(bào)價(jià)5、6萬(wàn)元呢？

大家都知道汽車配件有所謂零整比，一般300%是最常見零整比，為什么有零整比？很簡(jiǎn)單，人家要掙錢啊，那不成2000元電池會(huì)原價(jià)賣給你嗎？沒有一家企業(yè)會(huì)這么做吧，人家都不是做慈善的。

    不過(guò)雖然雖然汽車配件有平均零整比，但從實(shí)際來(lái)說(shuō)越價(jià)格越昂貴的配件零整比反而越低，電池屬于高額配件，零整比應(yīng)該在200%左右甚至更低。按唐更換電池5.5萬(wàn)計(jì)算，電池零整比其實(shí)就50000/31405=160%，這在汽車配件中已經(jīng)算是有良心價(jià)了！

    5、電池價(jià)格走勢(shì)

    據(jù)專業(yè)人士表明，到2020年（3年時(shí)間）汽車動(dòng)力電池成本會(huì)降半，也就說(shuō)到2020年電池成本價(jià)格會(huì)是650元，2023年是325元！

    要知道，新興行業(yè)在剛開始發(fā)展階段，毛利是30%，但經(jīng)過(guò)幾年后行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，2023年毛利約20%，同時(shí)六年后整零比由現(xiàn)在160%降到130%。

    那么我們算一下，按2023年20%毛利計(jì)算2023年電池成本325元/度，加企業(yè)毛利就390元/度，那么車主在4S換電池價(jià)格約18.5*325*120%*130%=9379元，不到一萬(wàn)！

    也就是說(shuō)如果現(xiàn)在買一輛新能源汽車，六年質(zhì)保期后，更換一塊電池的價(jià)格不超過(guò)一萬(wàn)元，平均每年1667元，也不是很貴??！