早在2011年，華晨寶馬就已經(jīng)開始新能源汽車的研發(fā)工作并成立了高壓動力電池實驗室。近日從華晨寶馬官方獲悉，華晨寶馬沈陽動力電池中心將于10月24日正式揭幕，它的建成將進一步擴大華晨寶馬在新能源領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢?，F(xiàn)階段，華晨寶馬選擇本土電池企業(yè)寧德時代作為電池供應(yīng)商，沈陽高壓電池中心投產(chǎn)后，華晨寶馬將成為中國首家建立高壓電池生產(chǎn)線的豪華車制造商。

    根據(jù)此前沈陽環(huán)保局公布的信息，華晨寶馬的動力電池組裝車間在華晨寶馬有限公司發(fā)動機工廠現(xiàn)有的產(chǎn)區(qū)內(nèi)進行新建廠房，增加設(shè)備，為新能源車生產(chǎn)配套動力。全部項目占地6480平方米，總投資高達32413萬元，投產(chǎn)后主要用于生產(chǎn)G38（即全新一代寶馬5系）高能量電池組，年產(chǎn)能為3.3萬套。其中，高能量電池組的生產(chǎn)將包含電池模塊，而電池模塊是由電池、電池聯(lián)接系統(tǒng)（ZKS）、壓板、張力板、絕緣箔、雙面膠帶和導(dǎo)熱板組成，這些生產(chǎn)所需的配件都將在華晨寶馬高壓電池中心同步進行生產(chǎn)。

    外觀上，新車采用家族式的雙腎進氣格柵與開眼角式的大燈組無縫銜設(shè)計使整車視覺效果更加寬大，不過前大燈依然搭載了辨識度極高的天使眼，并在內(nèi)部使用LED燈源。新車前臉底部長條形霧燈代替了現(xiàn)款的圓形霧燈。另外，全新一代530Le不同于現(xiàn)款車型的是位于左側(cè)后翼子板處的充電口被移至車身前側(cè)。