“My brother（我的朋友）”！當(dāng)華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德博士在傳聞我是他的同“姓”本家后，就開(kāi)端用十分我國(guó)式的表達(dá)稱號(hào)著我。本來(lái)，長(zhǎng)著一副十足“老外臉”的魏嵐德是規(guī)范的德國(guó)人。“魏嵐德”這個(gè)充溢我國(guó)文明氣味的姓名，是寶馬團(tuán)隊(duì)在他上一年10月接任華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官后，按慣例新取的一個(gè)本地化姓名。
    而與姓名和文明溝通比較，魏嵐德關(guān)于飲食的習(xí)氣則是愈加的本鄉(xiāng)化。能用筷子、愛(ài)吃火鍋，乃至對(duì)辣火鍋情有獨(dú)鐘。當(dāng)你面對(duì)面與他共餐時(shí)，很難幻想他本來(lái)到我國(guó)還不到9個(gè)月?！爱?dāng)咱們進(jìn)入一個(gè)商場(chǎng)，假如想在這個(gè)商場(chǎng)開(kāi)展，就必定要與本地社會(huì)、本地文明相交融?！北M管到我國(guó)時(shí)刻不長(zhǎng)，但有著豐盛作業(yè)經(jīng)歷的魏嵐德對(duì)本地化的了解卻入木三分。
    能有這種素質(zhì)，一方面源自于他豐盛的常識(shí)，作為德國(guó)聞名學(xué)府（雷根斯堡大學(xué)）的經(jīng)濟(jì)學(xué)博士，魏嵐德不管是在經(jīng)濟(jì)、體育，仍是人文、辦理等范疇都造就頗深；另外一方面也得益于他積累的豐盛經(jīng)歷?！捌栋钦劇绷私獾剑谌肼殞汃R27年間，魏嵐德從歐洲到美國(guó)，再到我國(guó)，并先后在寶馬的財(cái)務(wù)操控、計(jì)劃、商場(chǎng)、出售、收購(gòu)和收購(gòu)等多個(gè)崗位任職?；蛟S恰是這種歸納才干，讓寶馬集團(tuán)決議派他來(lái)辦理這個(gè)全球最大轎車商場(chǎng)的合資公司。
    持續(xù)深化本鄉(xiāng)化戰(zhàn)略
    假如說(shuō)魏嵐德對(duì)我國(guó)商場(chǎng)和我國(guó)文明現(xiàn)已有深化了解，那么他辦理的這家合資公司——華晨寶馬，對(duì)我國(guó)商場(chǎng)就愈加精通。從2003年建立并扎根沈陽(yáng)至今，寶馬現(xiàn)已變成了國(guó)內(nèi)奢華轎車品牌中，本鄉(xiāng)化最深化的公司之一。僅在本年上半年，華晨寶馬的動(dòng)作就連連，從沈陽(yáng)新大東工廠的投產(chǎn)運(yùn)用，到全新一代加長(zhǎng)5系的上市，以及本月中旬華晨寶馬新研制基地的開(kāi)幕，華晨寶馬的本鄉(xiāng)化進(jìn)程不斷深化。
    “咱們一向竭盡全力地在我國(guó)推動(dòng)本鄉(xiāng)化進(jìn)程，以取得將來(lái)持續(xù)的增加。咱們關(guān)于在將來(lái)保持持續(xù)的增加充溢信心，并且將持續(xù)致力于在電動(dòng)出行范疇扮演領(lǐng)跑者人物。”魏嵐德在承受“汽扯扒談”等媒體采訪時(shí)泄漏，2017年，華晨寶馬將變成我國(guó)首家出產(chǎn)高壓動(dòng)力電池的奢華車企。然后搶先北京奔跑等競(jìng)賽對(duì)手?jǐn)?shù)年！同時(shí)，華晨寶馬還將在本鄉(xiāng)研制、人才培育、工業(yè)鏈開(kāi)展和公司社會(huì)職責(zé)等范疇持續(xù)深化。
    做奢華品牌電動(dòng)車領(lǐng)導(dǎo)者
    在我國(guó)轎車工業(yè)面對(duì)無(wú)窮革新的今日，電動(dòng)化既是很多公司戰(zhàn)略開(kāi)展的一環(huán)，也是呼應(yīng)方針推動(dòng)本地化的一步。在這方面，華晨寶馬毫無(wú)疑問(wèn)是先行者。不只首先推出了新品牌“之諾”，還國(guó)產(chǎn)了包含之諾1E純電動(dòng)轎車、之諾60H和530Le以及X1插電式混合動(dòng)力車型在內(nèi)的4款新動(dòng)力轎車。下一年，全新BMW5系也將引入插電式混合動(dòng)力車型。與此同時(shí)，在研制層面，華晨寶馬也同步推動(dòng)。據(jù)介紹，早在2011年，華晨寶馬就現(xiàn)已開(kāi)端新動(dòng)力轎車的研制作業(yè)并建立了高壓動(dòng)力電池實(shí)驗(yàn)室。
    而7月13日，華晨寶馬剛開(kāi)幕的新研制基地也將要點(diǎn)聚集于新動(dòng)力轎車，致力于以新動(dòng)力技能為突破口，在我國(guó)本地完成從計(jì)劃概念到量產(chǎn)交給的全流程開(kāi)發(fā)。更為難得的是，華晨寶馬還將致力于新動(dòng)力轎車有關(guān)核心技能的開(kāi)發(fā)，新研制基地建立了動(dòng)力總成和電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)，并在高壓電池范疇捷足先登。本年年內(nèi)，華晨寶馬將建成我國(guó)奢華車企首個(gè)高壓動(dòng)力電池基地，進(jìn)一步擴(kuò)展華晨寶馬在新動(dòng)力范疇的競(jìng)賽優(yōu)勢(shì)。分析人士以為，在高壓動(dòng)力電池的國(guó)產(chǎn)上，華晨寶馬將最少領(lǐng)跑北京奔跑三年時(shí)刻。
    “當(dāng)他人也許還需要兩年準(zhǔn)備時(shí)刻，咱們就現(xiàn)已推出了四五款新動(dòng)力車，而其他品牌還在談它的計(jì)劃，BMW做的多天然不用說(shuō)太多?！蔽簫沟卤砻鳎瑢汃R一向勇于立異和自我挑戰(zhàn)，其間在新動(dòng)力范疇上，寶馬就將持續(xù)致力于變成電動(dòng)出行的領(lǐng)跑者。將來(lái)，基于領(lǐng)先的數(shù)字化出產(chǎn)科技，華晨寶馬還可完成傳統(tǒng)動(dòng)力轎車及新動(dòng)力轎車的共線出產(chǎn)，然后取得更大的出產(chǎn)靈活性。
    全方位推動(dòng)“在我國(guó)為我國(guó)”戰(zhàn)略
    華晨寶馬以為，跟著一系列新的研制設(shè)備連續(xù)建成，我國(guó)已變成寶馬集團(tuán)在德國(guó)以外最大的研制基地，再次驗(yàn)證了寶馬集團(tuán)和華晨寶馬“在我國(guó)，為我國(guó)”本鄉(xiāng)化許諾，為華晨寶馬的將來(lái)開(kāi)展注入了更強(qiáng)實(shí)力。魏嵐德泄漏，往后，華晨寶馬會(huì)把全球最領(lǐng)先的科技和出產(chǎn)技能引入到我國(guó)。然后推動(dòng)各種整車測(cè)驗(yàn)，不只限于多元化的測(cè)驗(yàn)車間、實(shí)驗(yàn)室及臺(tái)架，比如：氣候模擬、振蕩與噪聲測(cè)驗(yàn)，排放轉(zhuǎn)轂實(shí)驗(yàn)等，還能夠在實(shí)在氣侯環(huán)境下完成路面測(cè)驗(yàn)。
    “咱們不只引入新的商品、建立新的工廠，并且也在不斷推動(dòng)新動(dòng)力生態(tài)體系的開(kāi)展。”魏嵐德表明，寶馬倡議的工業(yè)鏈開(kāi)展形式帶領(lǐng)了我國(guó)本地協(xié)作伙伴，聯(lián)合開(kāi)發(fā)了高水準(zhǔn)的動(dòng)力電池包，完成了包含電芯、電子電器、機(jī)械計(jì)劃、體系架構(gòu)及功用在內(nèi)的高壓電池包全流程開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證，促進(jìn)了我國(guó)動(dòng)力電池工業(yè)的蓬勃開(kāi)展。其間最典型的比如即是協(xié)助寧德年代變成當(dāng)今轎車高壓動(dòng)力電池名列前茅的供貨商，而在與寧德年代協(xié)作的同時(shí)，寶馬還和電池收回公司邦普集團(tuán)建立了協(xié)作關(guān)系。
    除此以外，華晨寶馬的本地化戰(zhàn)略還促進(jìn)了他們不斷引入更多國(guó)際人才和培育更多本地人才。據(jù)悉，華晨寶馬定時(shí)遴派我國(guó)工程師赴德國(guó)溝通和學(xué)習(xí)，還全力打造出創(chuàng)造性思維和跨文明溝通的團(tuán)隊(duì)文明?，F(xiàn)在，我國(guó)工程師和技師的份額已超越75%。同時(shí)，華晨寶馬也積極參與到公司社會(huì)職責(zé)的開(kāi)展傍邊?！霸蹅儾恢粌H是在這里追求短期的出售和開(kāi)展，而是要追求長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)展?！蔽簫沟聢?jiān)信，只要把立異的商品、領(lǐng)先的技能、品牌的價(jià)值和我國(guó)社會(huì)與文明相交融，才干長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)展。