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新動(dòng)力電動(dòng)汽車將會(huì)是將來汽車行業(yè)重頭戲

2017-07-27 11:314210鋰電世界鋰電世界

新動(dòng)力電動(dòng)汽車充電所耗本錢為燒油汽車的1/3-1/2, 運(yùn)用該項(xiàng)專利技能和設(shè)備后,在上述1/3-1/2本錢外,又可節(jié)約50%-85%,也便是傳統(tǒng)燒油車的1/6-1/4。專利關(guān)鍵三處理了現(xiàn)在新動(dòng)力電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力差、充電時(shí)間長的技能瓶頸?,F(xiàn)在國內(nèi)新動(dòng)力電動(dòng)汽車充一次電的理論續(xù)航路程是300公里,日本最新純新動(dòng)力電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航路程為160公里,英國最新純新動(dòng)力電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航路程為400公里(運(yùn)用了柴油發(fā)電機(jī)彌補(bǔ)電力),運(yùn)用該項(xiàng)專利技能和設(shè)備后,續(xù)航路程可添加原續(xù)航路程100%-300%。專利關(guān)鍵四處理了蓄電池體積過大、容量有限的技能瓶頸。

國際公認(rèn)的新動(dòng)力電動(dòng)汽車最大的技能難點(diǎn)是蓄電池的儲(chǔ)量疑問。美國權(quán)威部門發(fā)布:新動(dòng)力電動(dòng)汽車到達(dá)續(xù)航400公里后,每添加100公里就會(huì)添加4萬美元的本錢。而運(yùn)用該項(xiàng)專利技能和設(shè)備后,因?yàn)椴捎昧藵L動(dòng)不不時(shí)發(fā)電不時(shí)充電的方式,較好地處理了鋰電池體積、容量和本錢疑問。專利關(guān)鍵五運(yùn)用該項(xiàng)專利技能和設(shè)備的商品,具有廣泛的應(yīng)用性和極強(qiáng)的國內(nèi)國際的競爭力。試想:同等價(jià)分外,你的新動(dòng)力電動(dòng)汽車能跑他人的一倍至三倍的續(xù)航路程,本錢卻比原新動(dòng)力電動(dòng)汽車還要節(jié)約50%-85%的本錢,這樣的商品是全球很多用戶的不二挑選。專利關(guān)鍵六運(yùn)用該項(xiàng)專利技能和設(shè)備,可以使純新動(dòng)力電動(dòng)汽車大眾化、普及化,然后規(guī)?;@卣骰蜿P(guān)鍵編號(hào)專利特征或關(guān)鍵具體內(nèi)容專利關(guān)鍵一運(yùn)用該項(xiàng)專利技能和設(shè)備,徹底到達(dá)零排放、零污染,純綠色的可再生的電力動(dòng)力。專利關(guān)鍵二運(yùn)用該項(xiàng)專利技能和設(shè)備,除了設(shè)備自身的本錢外,收回動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能的費(fèi)用是零本錢。

 

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