傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池因能量密度受限、低溫性能不佳、高溫下存在安全隱患等問題，逐漸顯露出技術瓶頸。相比之下，固態(tài)電池憑借其在高溫和機械應力下的高安全性、高能量密度、長壽命及穩(wěn)定的性能表現(xiàn)，展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢，被視為下一代高性能鋰電池的理想選擇。

研究機構EVTank近日發(fā)布的《中國固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展白皮書（2024年）》指出，預計到2030年，全球固態(tài)電池出貨量將達到614.1GWh，在整體鋰電池中的滲透率預計達到10%左右，市場規(guī)模將超過2500億元。從市場應用角度來看，短期內半固態(tài)電池將成為主流發(fā)展方向，但終將從半固態(tài)逐步演變到全固態(tài)。

自2021年起，各國紛紛制定電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，力圖通過研發(fā)高能量密度的固態(tài)電池來搶占市場先機。美國、日本、韓國以及歐盟均將固態(tài)電池的商業(yè)化設定為重要目標，計劃于2030年前后實現(xiàn)技術突破與規(guī)模生產(chǎn)，目標能量密度普遍設定為400瓦時/千克，并且注重成本控制。在中國，政府亦高度重視固態(tài)電池的發(fā)展，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035）》明確提出要加速固態(tài)動力電池的技術研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化進程。2023年發(fā)布的《關于推動能源電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》進一步強調了固態(tài)電池等新型儲能技術的重要性，推動其規(guī)?；瘧?。

全球范圍內，固態(tài)電池技術正成為各國競相追逐的戰(zhàn)略高地，標志著新能源產(chǎn)業(yè)即將迎來新的發(fā)展階段。

固態(tài)電池的量產(chǎn)離不開核心鋰電設備的工藝突破。固態(tài)電池生產(chǎn)背后蘊含的工藝與技術極為復雜，不僅根植于實驗室的尖端研究，更依賴于豐富的實踐經(jīng)驗積累。電池制造的高復雜性和嚴苛要求決定了綜合成本的降低絕不能以犧牲質量為代價，而產(chǎn)線系統(tǒng)的卓越品質與服務商的技術實力，則是成為實現(xiàn)成本與質量雙贏的核心驅動力。 

作為一家全球領先的新能源智能制造解決方案服務商，早在2018年，先導智能便敏銳洞察到全固態(tài)電池市場的巨大潛力，積極投身該技術領域，旨在順應全球趨勢，加速高端設備國產(chǎn)替代進程。今年6月，先導智能發(fā)布了擁有完全自主知識產(chǎn)權的全固態(tài)電池整線解決方案，加速全球固態(tài)電池的量產(chǎn)進程。

先導智能介紹：全固態(tài)電池量產(chǎn)的技術難點主要集中在電池極片與電解質膜的制備以及電池的致密化。受不同材料電化學特性和物理特性的影響，不同工藝會對固體電解質膜的厚度和離子電導率產(chǎn)生極大影響。傳統(tǒng)電極和電解質膜的制備方法脫胎于濕法工藝，存在電解質材料分散不勻、電解質膜量產(chǎn)一致性差、電芯壓制形變大等諸多難以突破的瓶頸，無法滿足固態(tài)電池的量產(chǎn)需求。

為此，先導智能的研發(fā)團隊顛覆性地開創(chuàng)了干法電極技術，以創(chuàng)新結構設計的高效混料機對原材料進行剪切混合，使電極制備擺脫溶劑帶來的影響，從制造工藝端提升電極性能。在成膜段，得益于先導智能在輥壓設備制造領域多年的積累，創(chuàng)新開發(fā)出干法成膜復合一體技術，實現(xiàn)成膜的高度一致性，使連續(xù)成膜、高效量產(chǎn)成為可能。目前，由先導智能研發(fā)的超薄電解質膜制備和超薄全固態(tài)電解質涂布等設備，都采用了大量創(chuàng)新結構設計的關鍵部件，在生產(chǎn)效率、生產(chǎn)質量、自動化等方面具有顯著領先優(yōu)勢。

目前，固態(tài)電池的生產(chǎn)主要集中于原型電池階段，通常為單層或少量多層設計，電池厚度較薄，壓縮導致的邊緣塌縮等不良對電池性能的影響有限。然而，在大電芯制備過程中致密化技術已成為提高全固態(tài)電池生產(chǎn)線良率和效率的關鍵，突破該瓶頸將對實現(xiàn)全固態(tài)電池的大規(guī)模量產(chǎn)起到至關重要的推動作用。先導智能自主研發(fā)的致密化技術能夠在生產(chǎn)過程中實現(xiàn)性能與量產(chǎn)規(guī)模的有效平衡，結合全新開發(fā)的電芯絕緣邊框工藝，能夠有效解決壓實過程中的邊緣剪切與塌縮問題，顯著減少因致密化后電芯短路導致的良率低下問題，助力全固態(tài)電池的穩(wěn)定量產(chǎn)。

先導智能憑借其深耕行業(yè)20年的技術積累，目前已全面攻克全固態(tài)電池量產(chǎn)的技術難關，實現(xiàn)整線解決方案的全覆蓋，在固態(tài)電池制造領域保持行業(yè)領先地位。同時，面對電池材料體系的多樣性帶來的不同生產(chǎn)系統(tǒng)響應挑戰(zhàn)，依托深厚的研發(fā)積累和豐富的工程實踐經(jīng)驗，先導智能精準對接不同材料需求，成功實施覆蓋NCM、LFP及鈉離子電池等廣泛材料體系的試點項目及定制化量產(chǎn)解決方案，實現(xiàn)產(chǎn)線高效平衡與設備輸出能力優(yōu)化。

自2023年起，先導智能攜手多家行業(yè)巨頭，已成功斬獲國內外知名汽車及固態(tài)電池企業(yè)的全固態(tài)生產(chǎn)線訂單，其全固態(tài)電池關鍵試驗線設備如干法電極、疊片、軟包組裝等，已出口至美國、歐洲，有效支持了客戶的工藝開發(fā)與驗證，其一系列創(chuàng)新技術如制漿、輥壓、疊片、組裝及化成分容、物流等更在全球首條固態(tài)電池量產(chǎn)線上大放異彩，助力行業(yè)邁向新臺階。

隨著固態(tài)電池技術的逐漸成熟和商業(yè)化進程的加速，先導智能將為高端電動汽車、儲能、3C消費電子等市場提供服務。目前，先導智能的業(yè)務和項目遍及20多個國家和地區(qū)，擁有超過5000名研發(fā)人員，在全球擁有2400多項專利技術，可以為客戶提供新能源智能制造從咨詢、設計、制造、安裝到后續(xù)升級的一站式閉環(huán)服務。

此外，先導智能還在歐洲設立物流中心倉，通過配備的先進技術及全球化服務體系，先導智能將為歐洲客戶帶來“更短交貨時間、更快運輸效率”的一流服務體驗，為客戶實現(xiàn)穩(wěn)定高效投產(chǎn)保駕護航。隨著固態(tài)電池商業(yè)化進程加速，先導智能的技術領先優(yōu)勢將在推動全球能源轉型中發(fā)揮關鍵作用。

通過先進技術和高效解決方案，先導智能助力電動車和儲能行業(yè)打造可持續(xù)的未來，助力新一代綠色、低碳生產(chǎn)發(fā)展。

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