如今新動力電動汽車爭辯比較多的即是對于換電形式的運營主體標(biāo)題，在這點上，有關(guān)動力公司和汽車職業(yè)的爭辯會持續(xù)很長時刻，終究對汽車職業(yè)來講，這種形式也許不止是利益標(biāo)題，也許會涉及到汽車職業(yè)的生計標(biāo)題。按照這個技能道路，電動汽車應(yīng)當(dāng)屬于自己家庭的第二輛汽車，因為換電形式培養(yǎng)的公交車、出租車范疇的基礎(chǔ)行動方法，給買第二輛車的人處理了后顧之慮。
別的，從商場層面看，國家如今的方針支撐力度很大，各個公司積極性也很大，但是商場發(fā)動十分緩慢，現(xiàn)在還缺乏真實有用的方法。但是，假如單純靠自己購買的話，到達(dá)100輛的規(guī)劃的時刻表就很難控制。那該怎么辦呢?實際新動力電動汽車的未來即是獨自建立一個鋰電池運營公司，而且讓交通職業(yè)介入其中，這么的話，對立也許會平緩一些，有利于電動汽車工業(yè)進(jìn)一步推進(jìn)和商場的逐步培養(yǎng)。實際情況是，就技能視點而言，電動汽車不成熟的樞紐即是電池技能，這即是專業(yè)技能的現(xiàn)狀，我們要以此為基礎(chǔ)構(gòu)建交易形式。 新德冠集團(tuán)公司，坐落魯西北平原，古運河?xùn)|岸，地靈人杰的武城經(jīng)濟(jì)技能開發(fā)區(qū)。便當(dāng)?shù)蔫F路，公路交通網(wǎng)絡(luò)，為集團(tuán)公司供給了無窮的開展空間。
      集團(tuán)公司建立于2008年，下設(shè)兩個子公司，注冊資金總額為5000萬元，總資產(chǎn)1.1億元，職工180余人，占地300畝地。具有齊備、先進(jìn)的小型電動汽車“四大技術(shù)”出產(chǎn)流水線及研制、出產(chǎn)、出售、效勞一條龍的全體運營才能。年產(chǎn)小型電動汽車6萬臺及汽車配件50萬套。2015年4月經(jīng)過結(jié)合，建立新德冠集團(tuán)公司。
       新德冠集團(tuán)公司是山東德州電動車職業(yè)的龍頭公司，其商品新穎的外觀設(shè)計，牢靠的內(nèi)在質(zhì)量、低價的商品價格以及優(yōu)異的售后效勞，使“德冠”牌電動車熱銷全國，深受廣闊用戶喜愛。
        集團(tuán)公司雄厚的綜合實力，先后被有關(guān)部門認(rèn)定為：山東純電動汽車產(chǎn)業(yè)化演示基地；我國汽車技能研究中心；天津清源電動車有限公司武城基地；山東濱州學(xué)院產(chǎn)學(xué)研武城基地。集團(tuán)公司經(jīng)過ISO/TS16949；2002質(zhì)量管理體系認(rèn)證公司；一起取得了國家質(zhì)量監(jiān)督查驗檢疫局頒布的“特種設(shè)備制作許可證”。