日前，北京市國網(wǎng)系統(tǒng)下屬的充電站計(jì)劃將電動汽車充電服務(wù)費(fèi)下調(diào)為0.4元，基本充電電費(fèi)維持0.87元/度電，也就是充電總價(jià)格(基礎(chǔ)電價(jià)充電服務(wù)費(fèi))由原來的1.67元/度下降為1.27元/度電。此次降價(jià)或許會進(jìn)一步提高電動車主的用樁頻次，同時對其他充電樁運(yùn)營商也會帶來一定影響。

據(jù)電池網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，針對國網(wǎng)計(jì)劃下調(diào)充電服務(wù)費(fèi)，普天暫時還未有詳細(xì)計(jì)劃。據(jù)了解，目前普天覆蓋全國 的充電樁共4000根，以直流充電樁為主，累計(jì)充電電量達(dá)20億度。兼容性方面，除國產(chǎn)品牌電動車全部能夠匹配充電外，像寶馬、大眾等部分歐標(biāo)進(jìn)口車的充 電兼容性也能夠匹配。9月7日，寶馬和中國普天在釣魚臺國賓館牽手：“寶馬即時充電TM（ChargeNow）”項(xiàng)目啟動，寶馬將提供包括i8、i3在 內(nèi)的多款新能源產(chǎn)品，而普天將負(fù)責(zé)充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施的安裝。

此前，北京市發(fā)改委發(fā)布消息，6月1日電動汽車充電服務(wù)費(fèi)按充電電量收取，每千瓦時收費(fèi)上限標(biāo)準(zhǔn)為當(dāng)天 北京92號汽油每升最高零售價(jià)的15%。電動汽車公司以及華商三優(yōu)公司等充電樁(站)運(yùn)營企業(yè)從8月1日起開始收取充電服務(wù)費(fèi)，在原充電電費(fèi)的基礎(chǔ)上 (0.8745元/度電)，按照0.8元/度電收取充電服務(wù)費(fèi)。

北京的充電服務(wù)費(fèi)由充電設(shè)施運(yùn)營商收取，作為運(yùn)營商的收入來源之一。政府其實(shí)希望以此刺激更多資本加入充 電設(shè)施的建設(shè)中，從而推動新能源汽車的普及推廣。但是，這也將提高電動汽車的使用成本，雖然仍比傳統(tǒng)燃油車的使用成本低，但也可能對潛在的電動汽車用戶的 購車選擇產(chǎn)生影響。

不過，也有鋰電池廠商認(rèn)為，北京開始收取充電服務(wù)費(fèi)從長遠(yuǎn)來說，消費(fèi)者應(yīng)該還是會支持的，因?yàn)槌潆姺?wù)費(fèi)能夠讓充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營企業(yè)有個清晰的盈利預(yù)期，讓更多企業(yè)參與進(jìn)來，參與建樁的企業(yè)會增多，充電設(shè)施多了，消費(fèi)者到哪里都能充上電了，電動車才開的放心。