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未來中國會出現(xiàn)2-3家“特斯拉”

2017-10-27 13:538640鋰電世界

FMC總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷,近日在一次電動汽車論壇上發(fā)言,他認(rèn)為,未來中國一定會產(chǎn)生特斯拉這樣的公司。

戴雷:未來中國會出現(xiàn)2-3家“特斯拉”

FMC總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷

”聯(lián)網(wǎng)金融汽車,有智能化,有無人駕駛,有共享經(jīng)濟(jì),這幾個全新的技術(shù)在同一個時間出現(xiàn),給創(chuàng)業(yè)公司一些巨大的機(jī)會。“戴雷看來,未來百年的汽車不在以性能和速度為核心,而是要帶給消費(fèi)者更好的出行時光,”未來汽車未來汽車真的會變成一個四個輪子上面的智能設(shè)備?!?

戴雷不懼傳統(tǒng)車企的競爭,“傳統(tǒng)車企不缺少資源,他們實力非常強(qiáng),但是他們的DNA不是互聯(lián)網(wǎng)公司的DNA,這是一個DNA的問題。未來成功的企業(yè)一定要綜合這兩個領(lǐng)域最好的優(yōu)勢。

“未來三到五年是一個真正的窗口期?!贝骼紫嘈盼宓绞曛髸?-3家中國的智能電動車品牌會在全球做類似特斯拉這樣一些企業(yè)?!?

以下為戴雷發(fā)言實錄:

戴雷:汽車行業(yè)一百多年的發(fā)展,一下子會有這么大突破性的新的技術(shù),同時在一個時間出現(xiàn)真的是很難得的一次機(jī)會。因為我們坐在這里的原因不只是電動化的趨勢,同時有互聯(lián)網(wǎng)金融汽車,有智能化,有無人駕駛,有共享經(jīng)濟(jì),所以這幾個全新的技術(shù)在同一個時間出現(xiàn),才給我們中國的創(chuàng)業(yè)公司一些巨大的機(jī)會。

我自己認(rèn)為,因為過去一百年汽車行業(yè)特別強(qiáng)調(diào)汽車的性能,速度,但是我認(rèn)為未來一百年我們的核心點(diǎn)不會是在這邊,因為如果我們看到現(xiàn)在全球有10億臺車,平均每個人每天90分鐘在車?yán)锩?,如果看到中國非常大的一線城市,我們看到這個時間基本上90分鐘,不管是自己開,或者坐在里面都是浪費(fèi)的時間,或者非常煩勞的時間。未來通過智能化,電動化這些趨勢,我們一定要追求改變我們在車?yán)锩娴捏w驗。因為其實我們最寶貴的一件事情是我們的時間,所以我們讓未來的汽車,讓我們的出行時光變得更愉悅,更愉快。

從消費(fèi)角度來講,這是最有意義的一件事情,這個方向我們怎么可以達(dá)到,我覺得第一是通過智能科技。智能科技和汽車互聯(lián)網(wǎng)化,我覺得這個是一個非常大的機(jī)會。因為未來我相信汽車真的會變成一個四個輪子上面的智能設(shè)備,跟原來智能手機(jī)一樣這么便捷,這么好用,但是汽車作為一個智能設(shè)備,它的便捷可能還會超越這個智能手機(jī),因為他的大屏幕可能更大,計算能力更大。所以我覺得以后智慧會比速度更重要,包括生活重于駕駛,包括智能會重于性能。

這幾個理念我覺得也是核心的,如果我們探討傳統(tǒng)的車企,不管是國內(nèi)還是全球的大的企業(yè),他們的挑戰(zhàn)在哪里,他們不缺少資源,他們實力非常強(qiáng),但是他們的DNA主要是傳統(tǒng)的機(jī)械工程研發(fā)的DNA,他們的DNA不是互聯(lián)網(wǎng)公司的DNA,這兩個思路真的是非常不一樣。我們看很多傳統(tǒng)的汽車,比如說他們的導(dǎo)航系統(tǒng)等等,其實跟智能手機(jī)差得很遠(yuǎn),這是一個DNA的問題。我們都在這邊有共同的地方,我覺得都有傳統(tǒng)的行業(yè)的經(jīng)驗和背景,但是同樣擁抱一個全新的思維和全新的技術(shù)。我認(rèn)為未來成功的企業(yè)一定要綜合這兩個領(lǐng)域最好的優(yōu)勢,我們未來的汽車也缺少不了傳統(tǒng)行業(yè)的能力。汽車的安全和質(zhì)量非常不容易,同樣如果我們要實現(xiàn)一個類似智能設(shè)備的理念,我們需要互聯(lián)網(wǎng)公司的實力。所以我們的機(jī)會就在這邊,但是像曹總說的,我認(rèn)為這是一個窗口期,未來三到五年是一個真正的窗口期。電動化我個人認(rèn)為,這個已經(jīng)是全球所有的車企,不光是創(chuàng)業(yè)公司還是車企公司都認(rèn)同的事情,不管未來五年還是十年這個比例達(dá)到多少,這是一個趨勢。很有可能中國會帶來這個趨勢,智能化除了環(huán)保的意識以外,帶來很多新的機(jī)會。純電動的汽車品牌,比如說帶來全新的智能科技,無人駕駛技術(shù)都會帶來很多新的機(jī)會。所以最終我也可以作為一個德國人到中國,我可以這么說我認(rèn)為剛才提到的第三次中國的崛起,我特別相信五到十年之后會有2-3家中國的智能電動車品牌會在全球做類似特斯拉這樣一些企業(yè),現(xiàn)在在中國這種創(chuàng)新力度是一個非常好的環(huán)境,包括政府的大量的支持,我覺得這樣環(huán)境從機(jī)會來講,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越所有的成熟的國家的一個環(huán)境,謝謝大家!

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