經(jīng)過多年的努力,與國內(nèi)多家大型鋰電隔膜生產(chǎn)廠家合作共同開發(fā),經(jīng)過一的改進,成為國內(nèi)僅有的高端鋰電池隔膜生產(chǎn)設(shè)備的專業(yè)制造企業(yè)。


       國內(nèi)首條采用Wire bonding(鋁絲超聲焊)工藝的鋰電池模組全自動生產(chǎn)線，該生產(chǎn)線將在2017年3月份交付飛毛腿動力科技公司投入量產(chǎn)，這也是馬尾區(qū)首條新能源汽車電池自動生產(chǎn)線。

       “目前市面上18650電芯電池模組90%采用的是傳統(tǒng)電阻焊工藝，而我們研發(fā)的這條采用生產(chǎn)線采用的是鋁絲超聲焊工藝，它也是國內(nèi)首條相關(guān)技術(shù)全自動生產(chǎn)線，目前國際標桿的特斯拉電動車正是大量使用該工藝的典型代表?！毙窃齐娮痈笨偨?jīng)理劉作斌1月12日接受記者采訪時表示，傳統(tǒng)的焊接工藝十分耗時、容易失敗，也很難測試電池之間的連接、導(dǎo)體是否存在問題，相比之下，鋁絲超聲焊擁有多個“碾壓性”優(yōu)勢?！捌囍圃熘袑﹄姵赜兄T多要求，新工藝由于采用鋁絲，可實現(xiàn)重復(fù)焊接，大大提高了可維修性和回收率，鋁絲還可以適應(yīng)汽車對連接處的應(yīng)力要求和拉力測試要求，甚至可以充當‘保險絲’，在短路時自動熔斷保障電路安全?！?br />
       劉作斌介紹，該生產(chǎn)線全自動生產(chǎn)線另一個最大特點在于把機器人自動化、電池模組過程測試和生產(chǎn)過程管控系統(tǒng)(MES)完美結(jié)合。生產(chǎn)線擁有完善的過程測試，全線包含電芯分選測試、模塊極性判斷、模塊焊點拉力測試、扭力反饋、模組絕緣耐壓測試、模組從控模塊(MBB)測試及模組EOL測試等過程檢測工位?？蓪崿F(xiàn)所有模組過程測試參數(shù)全部上傳電池生產(chǎn)過程管控系統(tǒng)(MES)，并且供用戶有效地做過程管控、數(shù)據(jù)追溯、品質(zhì)追蹤及質(zhì)量分析。

       據(jù)星云電子透露，這條全新工藝的生產(chǎn)線計劃將在2017年3月份交付飛毛腿動力科技投入量產(chǎn)。鋰電池設(shè)備。飛毛腿動力科技是飛毛腿集團旗下的全資子公司，是專門從事動力電池的研發(fā)、制造和系統(tǒng)服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)，新生產(chǎn)線產(chǎn)能預(yù)計高達240PPM。主要適用于18650、21700、26650方案的系列電池模組生產(chǎn)，可廣泛應(yīng)用于乘用車、物流車、低速電動車及電動摩托車電池包。