當下，霧霾的加劇已成為我們生活中抱怨空氣質(zhì)量惡劣的常態(tài)。為了還城市一片藍天，近年來，國家密集出臺了一系列政策支持大氣治理、新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，作為新能源車動力電池的四大關(guān)鍵材料之一，由于行業(yè)毛利率水平相對較高，鋰電池隔膜行業(yè)獲得了資本市場的廣泛關(guān)注。

“對于鴻圖隔膜來說，近期最大的喜訊就是獲準新三板掛牌上市”，鴻圖隔膜副總經(jīng)理周洪臣表示，“鴻圖隔膜是公司董事長張漢鴻帶領(lǐng)大家從小規(guī)模一步步做起來的，多年的付出終于有了回報，大家都很激動！”

專注濕法鋰電隔膜打入主流電池企業(yè)供應(yīng)鏈

公開資料顯示，鴻圖隔膜占地面積11萬余平方米，注冊資本3852萬元，總資產(chǎn)4億元人民幣。公司主要產(chǎn)品有鋅錳電池隔膜、高品質(zhì)鋰離子電池隔膜，其中鋅錳電池隔膜產(chǎn)品出口到南非、日本、韓國等國家和地區(qū)，是日本松下公司10年優(yōu)秀供應(yīng)商；鋰離子電池隔膜已成為天津力神優(yōu)秀供應(yīng)商、主供應(yīng)商，并且產(chǎn)品通過了三星、LG、住友、帝人等國內(nèi)外知名企業(yè)認證。

鴻圖隔膜生產(chǎn)的鋰電池隔膜主要技術(shù)是在濕法工藝基礎(chǔ)上，自主進行研發(fā)，形成了獨特的制造方式和設(shè)備改造方法，核心技術(shù)包括隔膜濕法生產(chǎn)技術(shù)、高效擠出系統(tǒng)的改進技術(shù)、優(yōu)化萃取系統(tǒng)的改進技術(shù)、生產(chǎn)線的提速改進技術(shù)與多層共擠動力鋰電池隔膜的制備技術(shù)等，且部分技術(shù)已申請了發(fā)明專利。

鴻圖隔膜多年來與東北師范大學(xué)、吉林大學(xué)、中國科學(xué)院長春應(yīng)化所建立合作關(guān)系，并從國外聘請了專家技術(shù)團隊，全套引進國外鋰電池隔膜生產(chǎn)和檢測設(shè)備，進行技術(shù)突破和研發(fā)，成功開發(fā)了5微米、7微米超薄單層隔膜與動力用高孔陶瓷涂層膜，已擁有專利14項，其中發(fā)明專利13項。

鴻圖隔膜以高技術(shù)水平、全套進口生產(chǎn)線獲得了國內(nèi)鋰電池廠商的一致認可，目前產(chǎn)品的各項指標均在行業(yè)名列前茅，成為了少數(shù)在高端隔膜領(lǐng)域能夠與全球主流鋰離子電池隔膜生產(chǎn)廠商相抗衡的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商之一。

在天津力神電池股份有限公司2015年度的優(yōu)秀供應(yīng)商年會上，力神電池給鴻圖隔膜的頒獎詞是：遼源鴻圖自2014年開始與力神電池合作，是力神隔膜材料主力供應(yīng)商之一，是力神第一家國內(nèi)濕法隔膜供應(yīng)商，為隔膜國產(chǎn)化和成本降低作出了貢獻，產(chǎn)品涉及聚合物和圓型電池，技術(shù)質(zhì)量穩(wěn)定，配合積極。

鴻圖隔膜是如何成為力神電池的供應(yīng)商的？周洪臣表示：“力神電池的門檻非常高，鴻圖隔膜經(jīng)過近兩年的測試和評價才進入力神電池的供應(yīng)鏈?！?

隔膜對于鋰電池安全性的意義重大，因此鋰電池廠商對于供應(yīng)商的選擇非常慎重，嚴格執(zhí)行評估及準入制度，對于鋰離子電池隔膜廠商的產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平、產(chǎn)能等方面全面評估后方可進入其供貨商名單，整個評估認證周期在6-24個月之間，且每個鋰離子電池企業(yè)的認證互相獨立，鋰電池隔膜廠商申請通過下游中高端客戶的供應(yīng)商資格認證，是其進入并不斷拓展市場的關(guān)鍵。“鴻圖隔膜非常重視安全管理，我們有專門的副總負責安全生產(chǎn)?！敝芎槌急硎?。

“做產(chǎn)品要有責任感，對用戶忠誠度高，保障穩(wěn)定供應(yīng)量?！兵檲D隔膜董事長張漢鴻表示，“高端隔膜供不應(yīng)求，我們的隔膜目前都是現(xiàn)貨現(xiàn)款，雖然目前隔膜市場價格微漲，但由于產(chǎn)能未完全釋放，目前產(chǎn)品都是供貨給老客戶，所以我們的隔膜并未漲價，公司盈利主要靠加強精細管理和提高良品率來降低成本。”

鴻圖隔膜副總經(jīng)理全鐘革介紹，鴻圖隔膜自2006年開始涉足隔膜行業(yè)，在十年的發(fā)展過程中，始終堅持做好嚴格的過程管理，保障產(chǎn)品的一致性，多年來贏得了客戶零投訴記錄。張漢鴻也向鋰電世界展示了鴻圖隔膜最近三個月的品控管理數(shù)據(jù)，公司的鋰電隔膜良品率普遍在97.7%以上。

立足高端擴張產(chǎn)能力推鋰電池隔膜國產(chǎn)化

2015年新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈爆發(fā)式增長，隨著市場對鋰動力電池需求的進一步擴大，資本市場對鋰電池其相關(guān)材料的關(guān)注加大，使其成為了上市公司募投最為密集的領(lǐng)域。相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年已有和建成未投產(chǎn)的動力電池產(chǎn)能已達到330億瓦時，并且有進一步擴大產(chǎn)能的趨勢，未來將釋放的產(chǎn)能巨大。

隨著新能源汽車保有量的不斷增加，對動力電池能量密度要求的不斷提高，以三元材料為正極材料的動力電池路線開始逐漸興起，所用隔膜配套廣泛采用濕法隔膜。目前國內(nèi)動力電池隔膜采用干法工藝為主，2015年國內(nèi)濕法隔膜出貨量僅1億平米，且大部分應(yīng)用于3C領(lǐng)域，分析人士認為，2016年濕法隔膜的供應(yīng)缺口將會加大，一旦突破產(chǎn)能瓶頸，替代干法在鋰動力電池上的應(yīng)用將是大勢所趨。

“受目前市場供求關(guān)系影響，高端鋰電池隔膜在三年內(nèi)都不會出現(xiàn)產(chǎn)能過?，F(xiàn)象。動力電池擴產(chǎn)比電池材料擴產(chǎn)快，2014年及2015年鋰電隔膜企業(yè)的成熟產(chǎn)能已經(jīng)在擴產(chǎn)，高端隔膜產(chǎn)能緩解最快要到2017年年底。”在張漢鴻看來，目前高端鋰電池隔膜供不應(yīng)求，但不是有錢就能上生產(chǎn)線，鋰電池隔膜項目存在高技術(shù)、投資大等特點，無論是企業(yè)運營、研發(fā)投入、擴產(chǎn)建設(shè)均需要一定規(guī)模的投資。

隔膜是鋰電材料技術(shù)壁壘最高的，也是國產(chǎn)化最晚的高附加值材料，盡管經(jīng)過前幾年的技術(shù)積累，國產(chǎn)隔膜性能逐漸得到國內(nèi)電池廠商的認可，正在加速替代進口隔膜。2015年，我國已是全球最大的鋰離子電池制造基地，產(chǎn)量已占全球45%以上。但是，國內(nèi)鋰電池隔膜行業(yè)起步晚于日韓，主要通過引進技術(shù)裝備逐步發(fā)展起來的，多數(shù)鋰電池隔膜廠商自主研發(fā)能力薄弱，原材料研發(fā)、技術(shù)水平、生產(chǎn)設(shè)備、工藝流程、品牌信任度等關(guān)鍵環(huán)節(jié)與日韓領(lǐng)先企業(yè)仍有一定差距，目前60%-70%的高端隔膜仍依賴進口。張漢鴻預(yù)計，到2017年，這一形勢有望逆轉(zhuǎn)，國產(chǎn)高端隔膜有望占據(jù)60%-70%的市場份額。

“鴻圖隔膜作為中國第一家濕法隔膜生產(chǎn)企業(yè)，起點高，定位于高端鋰離子電池隔膜路線，力爭與日韓企業(yè)競爭?！睆垵h鴻表示，“目前高端隔膜市場多為日韓產(chǎn)品，鴻圖隔膜就是瞄準這塊市場，如果國內(nèi)的動力電池企業(yè)，用的是國產(chǎn)化隔膜，我們不想與自己人競爭，如果用的是進口隔膜，在產(chǎn)能能滿足需要時，公司就一定要介入，力爭取代進口隔膜，發(fā)展民族品牌?！?

在此背景下，鴻圖投資4億元年產(chǎn)9000萬m2的二期工程正在緊鑼密鼓地建設(shè)，目前廠房已基本建設(shè)完畢，預(yù)計于2016年底投入生產(chǎn)，對于緩解動力電池高端隔膜供應(yīng)緊張將起到積極作用。