鋰電世界  日產旗下英菲尼迪品牌電動車計劃目前已經擱置，該公司表示未來電池續(xù)航里程提升后會重新考慮推出。

    2012年紐約車展上，英菲尼迪展示了其電動概念車LE，當時曾被認為是量產版本并有可能在2014年推出，但這款車卻在去年遭遇跳票。

    英菲尼迪美國副總裁Michael Bartsc對此回應稱，“我們需要更務實一些”，目前英菲尼迪需要專注于銷量較高的細分市場，如Q60所歸屬的轎跑車市場。

    此前公布的信息顯示，英菲尼迪電動車將以日產聆風純電動車為藍本，采用感應充電技術，因此LE的續(xù)航里程將可能同聆風的84英里差別不大。

    日產下一代聆風計劃在2017至2018年間推出，預計續(xù)航里程將提升一倍。有外媒評論指出，如果英菲尼迪將其電動車定位于同特斯拉Model Ⅲ相當，則等待電池續(xù)航里程升級后再打造更為現(xiàn)實。