鋰電世界 一袋廢舊電池起風(fēng)波
“電池都要集中回收,怎么能隨便扔進(jìn)垃圾箱呢?”昨天上午,記者來(lái)到園區(qū)都市社區(qū)時(shí),李阿姨拿出那一小袋干電池,跟記者講述了當(dāng)天事情的來(lái)龍去脈。
原來(lái),就在這個(gè)中秋小長(zhǎng)假的第二天,她剛從樓道內(nèi)走出來(lái),看到居民丁先生將一袋垃圾放在裝滿垃圾的垃圾箱上。由于這袋垃圾在陽(yáng)光下閃閃發(fā)亮,李阿姨就多看了一眼。這一看,李阿姨發(fā)現(xiàn)丁先生丟掉的竟是一袋干電池。
“電池會(huì)污染環(huán)境的,不能放在這里的啊?!崩畎⒁坍?dāng)即跟丁先生打招呼,并將這袋電池?fù)炝顺鰜?lái)。不過(guò),令李阿姨感到詫異的是,丁先生轉(zhuǎn)身告知,這些干電池都是無(wú)汞電池,對(duì)環(huán)境沒(méi)有破壞作用。因此,可當(dāng)做普通垃圾處理掉。
“一只電池可以污染一平方米的土地,肯定不能亂扔的。”李阿姨告訴記者,聽(tīng)了丁先生的解釋后,她立即翻看了這些電池,發(fā)現(xiàn)電池的外殼上的確都有“無(wú)汞”字樣。但為慎重起見(jiàn),李阿姨還是將這袋電池送到了都市社區(qū)居委會(huì),放進(jìn)了廢舊電池回收箱。
無(wú)汞電池可不用回收
他們的說(shuō)法誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)?昨天下午,蘇州工業(yè)園區(qū)環(huán)保局綜合計(jì)劃處鄧維對(duì)此解釋,對(duì)于無(wú)汞干電池的處理,國(guó)家有相關(guān)的規(guī)定,可當(dāng)作普通垃圾處理。
鄧維介紹,國(guó)家相關(guān)部門曾于2003年聯(lián)合發(fā)布《廢舊電池污染防治技術(shù)政策》。條文明確指出:“根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定禁止生產(chǎn)和銷售氧化汞電池。根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定禁止生產(chǎn)和銷售汞含量大于電池質(zhì)量0.025%的鋅錳及堿性鋅錳電池;2005年1月1日起停止生產(chǎn)含汞量大于0.0001%的堿性鋅錳電池。逐步提高含汞量小于0.0001%的堿性鋅錳電池在一次電池中的比例……”
也就是說(shuō),國(guó)家已經(jīng)從源頭上禁止生產(chǎn)和銷售含汞量大于0.0001%的堿性鋅錳電池,目前市場(chǎng)上流通的一次性電池都是無(wú)汞電池,并標(biāo)有“無(wú)汞”字樣。
對(duì)于廢舊無(wú)汞電池的回收,《廢舊電池污染防治技術(shù)政策》中也規(guī)定:“目前,在缺乏有效回收的技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件下,不鼓勵(lì)集中收集已達(dá)到國(guó)家低汞或無(wú)汞要求的廢一次電池?!币虼?,無(wú)汞電池可當(dāng)做普通垃圾處理掉。
鄧維表示,廢舊電池引發(fā)的爭(zhēng)論,反映出市民環(huán)保意識(shí)的提升。
其他電池需歸類處理
“無(wú)汞干電池可當(dāng)做生活垃圾處理,其他含重金屬的電池還需要回收處理?!弊蛱?,蘇州科技學(xué)院化學(xué)生物與材料工程學(xué)院博士生導(dǎo)師魏杰教授告訴記者,由于電池的種類很多,根據(jù)電池中所用電解液的不同,可把電池分為酸性電池、堿性電池、中性電池和無(wú)機(jī)電解質(zhì)溶液電池。根據(jù)工作性質(zhì)不同可將電池分為一次電池(原電池)和二次電池(蓄電池,可充電池)。常見(jiàn)的電池主要有鋅錳電池、鉛酸電池、鎘鎳電池、鎳氫電池、鋰電池、鋰離子電池等。
在這些電池中,廢舊含汞一次性干電池、廢鉛酸電池、廢鎘鎳電池,由于其中含有鉛、鎘、汞極易造成環(huán)境重金屬污染,所以這類電池是屬于危險(xiǎn)廢物,不能隨手丟棄,應(yīng)統(tǒng)一回收處理。
但需要注意的是,即使電池成分中不含有重金屬,例如堿性干電池,由于電池電解液中有強(qiáng)堿性電解質(zhì),又例如鋰電池,電解液中含有有機(jī)溶劑,對(duì)于這類廢舊干電池的處理,居民最好不要隨意破壞干電池的外表包裝,否則極易導(dǎo)致電解液泄漏而腐蝕周邊物品。
因此,為慎重起見(jiàn),魏教授提醒大家,除了無(wú)汞電池,不破壞外包裝可以隨生活垃圾處理,其他如汽車、電瓶車中常用的鉛酸蓄電池,筆記本電腦中用的鎳鎘電池等必須要回收處理。
王麒與新能源汽車"較勁兒" 建議完善廢舊電池回收處置
2018年全國(guó)兩會(huì)上,連任第十一屆、十二屆、十三屆全國(guó)人大代表的四川啟陽(yáng)汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)王麒繼續(xù)與新能源汽車“較勁兒”,在接受經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者專訪時(shí),王麒直言,“目前整個(gè)電池回收產(chǎn)業(yè)還處于起步階段,個(gè)人和企業(yè)對(duì)電池回收還不夠重視,有關(guān)各方應(yīng)未雨綢繆加大建設(shè)新能源汽車電池的回收利用試點(diǎn),讓新能源汽車
0評(píng)論2018-03-09442
董明珠:未來(lái)將更關(guān)注廢舊電池回收
全國(guó)人大代表、格力電器董事長(zhǎng)董明珠在廣東代表團(tuán)駐地接受記者采訪時(shí)表示,此次兩會(huì)關(guān)注的問(wèn)題包括發(fā)展制造業(yè)、提高個(gè)稅起征點(diǎn)、教育和政府對(duì)于“中國(guó)創(chuàng)新”的支持等。 她建議將個(gè)稅起征點(diǎn)提高至1萬(wàn)元?! 《髦橥瑫r(shí)希望,在推進(jìn)“中國(guó)創(chuàng)新”過(guò)程中,政府應(yīng)該在維權(quán)、專業(yè)、人才流動(dòng)的秩序方面有所支持。
0評(píng)論2018-03-08446
雷諾致力于打造“智能電島” 利用廢舊電池作為儲(chǔ)能裝置
據(jù)外媒報(bào)道,雷諾已開(kāi)始研發(fā)其儲(chǔ)能設(shè)施及電網(wǎng)產(chǎn)品。該公司目前正致力于用電動(dòng)車、V2G及儲(chǔ)能裝置來(lái)打造一座“智能電島(smart electric island)”。該公司正與能源供應(yīng)商Empresa de Electricidade da Madeira開(kāi)展合作,幫助葡萄牙圣港島(Porto Santo island)的“能源轉(zhuǎn)型提供輔助(facilitate the energy transition)”
0評(píng)論2018-02-26459
新能源車將進(jìn)入置換期 廢舊電池何去何從?
在國(guó)家政策的鼓勵(lì)下,新能源車這幾年可以說(shuō)是風(fēng)光無(wú)限。從一開(kāi)始的消費(fèi)者被迫接受到現(xiàn)在主動(dòng)認(rèn)可,新能源車在享受專用號(hào)牌、免購(gòu)置稅、單獨(dú)搖號(hào)等眾多紅利之下,銷量成倍增長(zhǎng)?! ?016年,我國(guó)的新能源汽車產(chǎn)銷分別完成51.7萬(wàn)和50.7萬(wàn)輛,比2015年同期增長(zhǎng)51.7%和53%。2017年,我國(guó)的新能源汽車再次獲得高速增長(zhǎng),
0評(píng)論2018-02-06420
新能源車將進(jìn)入置換期 廢舊電池何去何從?
在國(guó)家政策的鼓勵(lì)下,新能源車這幾年可以說(shuō)是享受了無(wú)限風(fēng)光。從一開(kāi)始的消費(fèi)者被迫接受到現(xiàn)在主動(dòng)認(rèn)可,新能源車在享受專用號(hào)牌、免購(gòu)置稅、單獨(dú)搖號(hào)等眾多政策紅利之下,銷量成倍增長(zhǎng)。2016年,我國(guó)的新能源汽車產(chǎn)銷分別完成51.7萬(wàn)和50.7萬(wàn)輛,比2015年同期增長(zhǎng)51.7%和53%。2017年,我國(guó)的新能源汽車再次獲得高速增長(zhǎng),產(chǎn)
0評(píng)論2018-01-24421
廢舊電池回收利用 實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展
數(shù)據(jù)顯示,2015年報(bào)廢動(dòng)力電池累計(jì)為2萬(wàn)-4萬(wàn)噸,對(duì)應(yīng)的電池回收率僅為2%,以現(xiàn)在的回收產(chǎn)能根本無(wú)力負(fù)擔(dān)2020年預(yù)計(jì)的12萬(wàn)-17萬(wàn)噸的報(bào)廢電池。而新能源汽車動(dòng)力電池即將迎來(lái)報(bào)廢潮,但目前極低的回收率使得廢舊電池處理的壓力增加,盡管國(guó)家已重磅推出相關(guān)政策并在動(dòng)力電池回收技術(shù)設(shè)備方面支持力度加碼,但并不能一蹴而就。
0評(píng)論2018-01-12441