鋰電世界 雖然我國是電池生產(chǎn)大國,但是電池漏液的問題依然存在,尤其是干電池。我們常用的干電池主要是堿性鋅錳干電池和碳性電池,那么碳性干電池漏液和堿性干電池漏液原因是否一樣呢?
一般而言,干電池漏液與密封工藝有關。對于進口電池,運用時的過放會形成干電池漏液,通常是由于輸出電流過大,連續(xù)放電時間太長,導致電池溫度升高。由于干電池的終止電壓是1V,從理論上來說,只需低于這個電壓繼續(xù)工作都有可能形成干電池漏液,在可能漏液的電壓值設計上,有的廠家承諾0.6V,最好的承諾0.3V,不過后者很難做到。
運用辦法上的不當或者電池設計有缺陷會形成電池正負極短接,使得電池內(nèi)部產(chǎn)生霎時大電流,直接導致電池體發(fā)燙,隨之而來的溫度升高和壓力驟增使氣體有可能沖破閥門,導致干電池漏液。上述是兩種干電池漏液的共同點,兩者還有一些不同點。
首先,漏液原理不一樣,碳性電池的外殼鋅皮作為負極參與反應,在電池快用完時就會變薄,特別是1V以下還繼續(xù)運用的話更會產(chǎn)生干電池漏液風險,而堿性干電池漏液不是化學反應引起的,除了密封膠老化緣由外,還有可能性是對電池不當充電,使其內(nèi)部氣壓升高而形成電池漏液。其次,漏液的液體不一樣,碳性電池的液體是氯化鋅和氯化胺,而堿性鋅錳干電池的液體是氫氧化鉀。
干電池漏液會有嚴重的腐蝕性,不僅對環(huán)境有較大的污染,而且對電池本身也是一種損壞。因此為了保證電池質(zhì)量,解決電池漏液問題,成為了目前電池廠家的迫切任務。
中國堿性鋅錳干電池導電涂料的制備
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0評論2013-03-08971