市場(chǎng)驗(yàn)證了這一趨勢(shì)。龍年春節(jié)假期期間，電動(dòng)車鋰電池市場(chǎng)十分亮眼，鋰電車也成為用戶換購(gòu)或新購(gòu)電動(dòng)車的優(yōu)選，“新年送鋰”成為一種新的時(shí)尚。雅迪、愛(ài)瑪、綠源、小牛等品牌的鋰電車型，紛紛成為消費(fèi)者的“年貨新寵”。經(jīng)銷商們也愈發(fā)關(guān)注和力推鋰電車、鋰電池，門店內(nèi)鋰電車、鋰電池都已擺放在顯眼、主推的“C位”?？梢哉f(shuō)，在這個(gè)春節(jié)檔，鋰電賺足了人氣和“票房”。
那么，在2024年是鋰電收獲季已成定局的主調(diào)下，有必要對(duì)電動(dòng)車鋰電池產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)做一次分析，為整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)順應(yīng)發(fā)展風(fēng)潮、抓住市場(chǎng)機(jī)遇提供參考。
趨勢(shì)一：監(jiān)管趨嚴(yán)，劣質(zhì)鋰電將被驅(qū)離市場(chǎng)
要想提升電動(dòng)車鋰電池的滲透率，必先做好“安全本位”，從制度上和標(biāo)準(zhǔn)上確保鋰電安全。一直以來(lái)，鋰電安全問(wèn)題主要產(chǎn)生于違法改裝和劣質(zhì)電池，造成了很大的社會(huì)影響，給公眾帶來(lái)一種“鋰電不夠安全”的錯(cuò)誤認(rèn)知。電動(dòng)自行車鋰電安全問(wèn)題的解決首先要進(jìn)行規(guī)范化監(jiān)管。
利好消息是，《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將在2024年正式實(shí)施，電動(dòng)自行車鋰電池的監(jiān)管將進(jìn)一步趨嚴(yán)。嚴(yán)打、取締長(zhǎng)期影響和制約電動(dòng)自行車鋰電發(fā)展的劣質(zhì)鋰電及違法改裝等行業(yè)亂象，從根本上解決鋰電池安全問(wèn)題，引導(dǎo)市場(chǎng)進(jìn)入正向發(fā)展的軌道，讓正品安全鋰電池可以擺脫劣質(zhì)鋰電的“拖累”，迎來(lái)高速增長(zhǎng)。
趨勢(shì)二：錳基電池鞏固優(yōu)勢(shì)，以高性價(jià)比成市場(chǎng)主流
鋰電池相對(duì)鉛酸電池的性能優(yōu)勢(shì)，主要體現(xiàn)在輕量、長(zhǎng)壽、耐低溫等方面，眾所周知，不再贅述。這里要討論的是鋰電框架下，不同技術(shù)路線在電動(dòng)車鋰電市場(chǎng)上應(yīng)用的前景。
綜合考慮消費(fèi)者的價(jià)格、安全、耐用等實(shí)際需求，在眾多技術(shù)路線中，兼具“價(jià)格更低”、“綜合性能更強(qiáng)”、“安全性更高”的錳基電池更貼合電動(dòng)車的使用場(chǎng)景和消費(fèi)者選擇。
以最新的錳基材料，也是2023年鋰電行業(yè)焦點(diǎn)之一的——磷酸錳鐵鋰材料來(lái)說(shuō)，其具備優(yōu)越的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、低溫性能和倍率性能等化學(xué)特性，在電動(dòng)兩輪車等低速車應(yīng)用場(chǎng)景具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)續(xù)航可以讓消費(fèi)者用得省心，告別頻繁充電的煩惱；出色的循環(huán)壽命，可以有效降低綜合用車成本，讓消費(fèi)者買得舒心；極致的安全性能，則能讓消費(fèi)者騎得放心。
實(shí)際上，占據(jù)電動(dòng)車鋰電池龍頭位置的星恒電源正是國(guó)內(nèi)錳基電池的代表，也使得目前市場(chǎng)上錳基電池占有近半的市場(chǎng)份額。錳基電池的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)在磷酸錳鐵鋰材料進(jìn)一步優(yōu)化和落地的情況下，今年勢(shì)必進(jìn)一步鞏固。
趨勢(shì)三：大容量鋰電占比上升，滿足多元電動(dòng)輕型車場(chǎng)景需求
2024年初，包括雅迪、小牛、九號(hào)、哈啰在內(nèi)的眾多車企紛紛推出長(zhǎng)續(xù)航鋰電車，部分車型搭載48V48AH鋰電池，最高續(xù)航里程更是可達(dá)180-200公里。
電動(dòng)車作為日常出行的必備品，續(xù)航里程可以說(shuō)是用戶最為關(guān)注的需求點(diǎn)，只有電動(dòng)車跑得遠(yuǎn)，才能切實(shí)解決生活中的所需，這也為大容量鋰電池的增長(zhǎng)，提供了消費(fèi)基礎(chǔ)。
此外，摩托車和三輪車市場(chǎng)“油改電”已是大勢(shì)所趨，國(guó)內(nèi)、國(guó)外市場(chǎng)需求都很旺盛，已經(jīng)成為眾多頭部鋰電企業(yè)的重點(diǎn)開拓業(yè)務(wù)，順勢(shì)研發(fā)并推出大容量鋰電水到渠成。還是以頭號(hào)玩家星恒為例，近年來(lái)陸續(xù)推出4848、4852、6024、7625等等大容量型號(hào)，全面滿足多元的電動(dòng)輕型車應(yīng)用需求。
特別值得一提的是，大容量鋰電池的市場(chǎng)需求是低價(jià)低質(zhì)、安全隱患極大的改裝鋰電能夠“橫行”的“溫床”，現(xiàn)在以星恒為代表的大廠推出高品質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)、高安全的大容量鋰電池，相信也能起到“良幣驅(qū)逐劣幣”的效果，為鋰電安全和市場(chǎng)良好發(fā)展護(hù)航。
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化
價(jià)格平民化
性能高端化
綜上所述，2024年電動(dòng)車鋰電池將呈現(xiàn)“質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、價(jià)格平民化、性能高端化“的三大發(fā)展趨勢(shì)，不僅可以解決此前困擾鋰電市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展壯大的一些問(wèn)題，同時(shí)能夠更好的滿足用戶、覆蓋更多場(chǎng)景。我們相信電動(dòng)車鋰電池行業(yè)增長(zhǎng)可期，鋰電的秋天就要來(lái)到！
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