近一個月以來,呼嘯而至的冷空氣導致全國大部分地區(qū)氣溫驟降,部分地區(qū)甚至迎來寒潮和暴雪。寒冷之下,電動兩輪車車主在日常出行時遭遇動力變?nèi)?、續(xù)航變差、充電變慢等一系列問題，造成諸多不便，也成為車主越來越關(guān)注的核心指標。
作為兩輪車用電池的龍頭企業(yè)，超威集團研發(fā)的黑金5.0石墨烯電池等產(chǎn)品，全方位解決車主使用過程中的上述痛點。
電池中國了解到，石墨烯電池是一種新型的高性能電池，相較于目前多數(shù)電動車裝配的傳統(tǒng)鉛酸電池，石墨烯電池具有能量密度高、充電速度快、續(xù)航里程長、使用壽命長等特點，這主要因為石墨烯材料具有極高的導電性和導熱性等特性。
電動兩輪車用電池材料“升階”
業(yè)界人士分析認為，從電池能量密度看，受材料特性影響，石墨烯電池的能量密度要明顯高于傳統(tǒng)的鉛酸電池，這意味著在同樣的體積或重量下，石墨烯電池能夠提供更多的電能，使電動車具有更長的續(xù)航里程；從充電效率看，石墨烯更好的導電性，使充電速度更快；從電池循環(huán)壽命看，數(shù)據(jù)顯示，石墨烯材料的加入讓傳統(tǒng)鉛酸電池的循環(huán)次數(shù)取得較大突破，目前石墨烯電池循環(huán)壽命最高超1000次。
在此背景下，石墨烯材料成為行業(yè)重點關(guān)注的領(lǐng)域，頭部電池企業(yè)紛紛加速石墨烯材料的研發(fā)和應用進程。
實際上，超威集團持續(xù)加大在石墨烯電池賽道的業(yè)務布局，并不是“臨陣磨槍”之舉。有著25年發(fā)展歷史的超威集團，在電動兩輪車應用領(lǐng)域底蘊頗深，近年來在引領(lǐng)石墨烯電池技術(shù)應用的過程中，更多的是一種“輕車熟路”式的水到渠成。
據(jù)悉，作為電池行業(yè)最早入局石墨烯技術(shù)的企業(yè)，目前，超威集團累計獲得石墨烯電池技術(shù)在鉛酸電池領(lǐng)域應用的相關(guān)技術(shù)專利已達39項，其中，由超威研發(fā)的“一種鉛酸電池用石墨烯復合碳及其制備方法”更是獲得了中國專利優(yōu)秀獎。
此外，被譽為“石墨烯之父”的安德烈？海姆教授與超威集團已正式開啟合作之旅。超威集團研究院院長劉孝偉2023年早些時候曾表示，“有了安德烈？海姆教授的助力，將加快我們在石墨烯電池領(lǐng)域升級迭代的步伐。我們的終極目標是想讓電動車（用）石墨烯電池與車同壽，還想把它拓展到對鉛碳儲能的替代上，未來將有可能把石墨烯電池大規(guī)模地應用到儲能系統(tǒng)中?！?
多年技術(shù)、產(chǎn)品、應用的積累，促成了超威石墨烯電池目前在電動兩輪車領(lǐng)域的應用已處于領(lǐng)先位置，超威也已將其在電動兩輪車、儲能領(lǐng)域的布局，進一步提升為企業(yè)今后的重要戰(zhàn)略部署，向這兩大細分賽道加速進發(fā)。
如果說，行業(yè)底蘊給了超威足夠的底氣，那么以黑金5.0石墨烯電池為代表的一系列超威石墨烯電池產(chǎn)品，則給了超威和市場充分的信心。
石墨烯電池與車主需求緊密契合
據(jù)了解，超威集團于2013年就開始在石墨烯領(lǐng)域進行了相關(guān)的研發(fā)布局，2016年在行業(yè)內(nèi)率先推出其第一代石墨烯科技產(chǎn)品。截至目前，超威石墨烯電池產(chǎn)品已研發(fā)升級至第五代。
在石墨烯技術(shù)加持下，作為超威石墨烯電池軍團的先鋒代表，超威黑金5.0石墨烯電池相較傳統(tǒng)鉛酸電池，其電池容量提升20%，能量密度提升10%，抗寒能力提升12%，一次充電可比普通鉛酸電池多跑30公里。
據(jù)悉，為了驗證超威黑金5.0石墨烯電池的續(xù)航實力和抗寒能力，超威聯(lián)合整車品牌不止一次向嚴寒環(huán)境發(fā)起挑戰(zhàn)。結(jié)果顯示，無論是極寒雪鄉(xiāng)之行還是抵達珠峰大本營，搭載超威黑金5.0石墨烯電池的電動車，在嚴苛環(huán)境中以超強抗寒能力、超快充電速度、超強動力、超長續(xù)航表現(xiàn)，較大程度消除了人們在嚴寒條件下出行的焦慮。
不僅如此，由于加入了石墨烯材料，所以石墨烯電池使用壽命要比傳統(tǒng)鉛酸電池更長。據(jù)測試，相同條件下，超威黑金5.0石墨烯電池比傳統(tǒng)鉛酸電池的循環(huán)壽命有了很大提升，大幅降低了更換電池的頻率，對于車主而言，這款石墨烯電池性價比更高。
產(chǎn)品方面，除了黑金5.0石墨烯電池，超威集團近年來研發(fā)的超能、超導、超級石墨烯系列產(chǎn)品均獲得市場的廣泛認可。
技術(shù)方面，超威采用石墨烯前沿科技，有效提高了電池活性物質(zhì)的導電性，其石墨烯電池可以為電動車提供更強動力和快充性能；石墨烯活性配方，能夠抵抗低溫對電池容量的衰減，在低溫環(huán)境下依然可以使電池保持較高的容量，最大程度解決車主冬季出行問題，可為車主提供更為暢快的使用體驗。
“無畏極寒天氣，縱享超長里程”的這份從容，來自于超威對石墨烯電池核心科技的充分掌握。超威集團表示，未來還將進一步推動石墨烯復合材料方面的研發(fā)，通過將石墨烯新材料與新能源材料融合，以期研發(fā)出更高性能的新材料，提高車主的出行體驗。業(yè)界拭目以待。
