12月5日,廣期所中的碳酸鋰期貨合約,繼12月4日全部創(chuàng)新低,全部跌停之后,再度全部跌停!
其中,碳酸鋰2402、碳酸鋰2403與碳酸鋰2410分別報(bào)收88050萬元/噸、88200萬元/噸、89900萬元/噸,跌破了9萬元/噸的整數(shù)位關(guān)口。
價(jià)格最低的碳酸鋰2402的最新走勢(shì)圖如下:
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圖片來源:同花順
一個(gè)現(xiàn)實(shí)情況是,如果以當(dāng)前的收盤價(jià)買入碳酸鋰2402或碳酸鋰2403,那么,在2024年2月或3月,就可以按合約,用低于9萬元/噸的價(jià)格,到碳酸鋰期貨交割廠庫提貨。
當(dāng)然,不排除可以用更低的價(jià)格買入碳酸鋰期貨的可能。因?yàn)?,在連續(xù)跌停之后,碳酸鋰期貨價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)下跌!
12月5日碳酸鋰期貨各合約的最新報(bào)價(jià)如下:
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制表/維科網(wǎng)鋰電
碳酸鋰期貨大跌的背景下,12月4日晚,廣期所發(fā)布通知,自12月6日交易時(shí)起,碳酸鋰期貨LC2401合約的交易手續(xù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為成交金額的萬分之三點(diǎn)二,日內(nèi)平今倉交易手續(xù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為成交金額的萬分之三點(diǎn)二。
此外,廣期所對(duì)交易限額再度收緊,自12月6日交易時(shí)起,非期貨公司會(huì)員或者客戶在碳酸鋰期貨LC2401合約上單日開倉量不得超過2000手。
現(xiàn)在看來,上調(diào)的手續(xù)費(fèi)在當(dāng)下跌跌不休的碳酸鋰價(jià)格走勢(shì)中,幾乎沒有作用。
12月5日,贛鋒鋰業(yè)在接受媒體調(diào)研時(shí)表示,碳酸鋰期貨下跌對(duì)公司收入和利潤有影響,會(huì)考慮靈活調(diào)整產(chǎn)能規(guī)劃。
鹽湖股份投資者熱線工作人員則表示,公司一直都是現(xiàn)貨交易,沒有參與到期貨市場(chǎng)中。期貨價(jià)格對(duì)公司銷售價(jià)格影響不大,但期貨市場(chǎng)和現(xiàn)貨市場(chǎng)有掛鉤,如果期貨市場(chǎng)碳酸鋰價(jià)格一直跌肯定會(huì)影響目前現(xiàn)貨市場(chǎng)的交易價(jià)格。
現(xiàn)貨市場(chǎng)上,上海鋼聯(lián)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,12月5日電池級(jí)碳酸鋰下跌2500元/噸,均價(jià)報(bào)12.70萬元/噸。也是連續(xù)創(chuàng)下年內(nèi)新低。
新湖期貨表示,碳酸鋰基本面維持弱勢(shì),中長(zhǎng)期仍是偏空指引,市場(chǎng)看空情緒濃厚,資金博弈劇烈?!案鶕?jù)全球鋰資源成本曲線來看,預(yù)計(jì)鋰價(jià)中長(zhǎng)期或?qū)⒌?萬元/噸附近?!?br />
新湖期貨進(jìn)一步指出,近期跌價(jià)除較弱的基本面指引之外,交割品標(biāo)準(zhǔn)較低以及藍(lán)科放貨8000噸碳酸鋰,進(jìn)一步吸引投機(jī)資金做空碳酸鋰。
此前,維科網(wǎng)鋰電已有報(bào)道,在12月4日碳酸鋰價(jià)格的基礎(chǔ)上,銅冠金源期貨稱約有三分之一的碳酸鋰產(chǎn)能已面臨虧損。如今,碳酸鋰現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)下跌,期貨市場(chǎng)更是全部跌停。顯然,在當(dāng)前價(jià)格下,應(yīng)該有超過三分之一的碳酸鋰產(chǎn)能面臨虧損!
從碳酸鋰的下游市場(chǎng)看,當(dāng)前正極材料廠產(chǎn)能已經(jīng)嚴(yán)重過剩,且造成了惡性競(jìng)爭(zhēng)。長(zhǎng)期看正極廠產(chǎn)能會(huì)被壓縮,部分企業(yè)將被淘汰。
百川盈孚表示,“部分下游正極企業(yè)因外購材料太貴,成本倒掛嚴(yán)重,已選擇停產(chǎn)減產(chǎn)?!?br />
更下游的電池企業(yè)同樣面臨困境,部分企業(yè)訂單低迷,已有知名企業(yè)停工。
不過,億緯鋰能表示,合理、穩(wěn)定的碳酸鋰價(jià)格,有利于鋰電池制造商降低生產(chǎn)成本,提升產(chǎn)品的性價(jià)比。公司近期沒有減產(chǎn)計(jì)劃,產(chǎn)銷情況正常。
此前,廣汽埃安新能源汽車副總經(jīng)理張雄曾公開表示,鋰價(jià)上漲對(duì)于EV是不利的,但鋰價(jià)下跌對(duì)于EV是有利的。
關(guān)于碳酸鋰價(jià)格的后市,有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,“碳酸鋰價(jià)格將在明年跌破8萬元/噸,后年或?qū)⒌?萬元/噸到6萬元/噸。”