鋰電世界消息，據(jù)《歐洲汽車(chē)新聞》報(bào)道，特斯拉與中國(guó)最大的鋰電池生產(chǎn)商贛鋒鋰業(yè)簽署合作協(xié)議，據(jù)贛鋒鋰業(yè)在提交給深圳交易所的一份文件中披露，2018年-2020年間，贛鋒鋰業(yè)將為特斯拉供應(yīng)氫氧化鋰產(chǎn)品，產(chǎn)品規(guī)模占據(jù)特斯拉需求總量五分之一。

隨著特斯拉不斷擴(kuò)充產(chǎn)能，其電池需求也在迅速猛漲。有業(yè)內(nèi)人士分析，到明年年底，特斯拉每年可能需要多達(dá)28,000噸的氫氧化鋰來(lái)滿(mǎn)足其車(chē)輛的需求。公開(kāi)資料顯示，目前特斯拉在動(dòng)力總成系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)、充電這三大體系中，其中日本企業(yè)有5家，全部在鋰電池組中，涵蓋了鋰電池、正極、負(fù)極、電解液和隔膜；中國(guó)企業(yè)共21家，合作領(lǐng)域涵蓋電池、傳感器、變速箱、充電設(shè)備等；臺(tái)灣2家，美國(guó)2家，墨西哥1家，歐盟2家。而在鋰電池金屬中，此次贛鋒鋰業(yè)達(dá)成的合作是目前中國(guó)企業(yè)與特斯拉簽下的最大訂單。

除了和特斯拉建立直接合作關(guān)系，贛鋒國(guó)際還和特斯拉主要電池供應(yīng)商之一LG化學(xué)簽訂了《供貨合同》協(xié)議，要求在2022年底之前交付4.8萬(wàn)噸氫氧化鋰。據(jù)LG化學(xué)公司稱(chēng)，這足以制造高達(dá)100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的電池。

此外，贛鋒鋰業(yè)近期還和寶馬簽訂了供貨協(xié)議，約定在未來(lái)五年，贛鋒國(guó)際將向德國(guó)寶馬指定的電池或正極材料供貨商供應(yīng)鋰化工產(chǎn)品，具體數(shù)量和產(chǎn)品品種按客戶(hù)要求發(fā)貨，價(jià)格依據(jù)市場(chǎng)價(jià)格變化調(diào)整。

根據(jù)英國(guó)商品研究所的數(shù)據(jù)顯示，截至今年底，贛鋒鋰業(yè)的鋰化合物產(chǎn)能可能增至7.5萬(wàn)噸，屆時(shí)其將成為該行業(yè)內(nèi)第二大碳酸鋰生產(chǎn)商。9月底，贛鋒鋰業(yè)發(fā)布公告稱(chēng)，10月11日該公司發(fā)行將在香港聯(lián)交所掛牌并上市交易，股票發(fā)行價(jià)格區(qū)間初步定為16.50-26.50港元，顯而易見(jiàn)的是，近期兩比跨國(guó)訂單對(duì)其上市將起到重要助推作用。