全球搶先的AGM鋰電池制造商江森自控日前宣布，計劃從2016至2020年繼續(xù)投入2.45億美元，旨在將其北美商場的AGM電池產(chǎn)能進步一倍。

為了滿意消費者需求，今世轎車往往會搭載多達(dá)50個由電腦操控的模塊以及150個電氣配備，其間包含導(dǎo)航體系、電動門窗、電加熱座椅以及其他安全設(shè)備。在曩昔的20年里，轎車技能不斷晉級，各類功用不斷豐富，轎車體系關(guān)于電能的需求也隨之進步。這些改變讓整車制造商和消費者開端關(guān)注能夠為轎車供給更強壯電能的吸附式玻璃纖維隔板（AGM）電池產(chǎn)品。

江森自控能源動力事務(wù)總裁喬?韋力奇（JoeWalicki）先生表明：“由于轎車部件和安全體系關(guān)于電能的需求越來越大，相關(guān)的環(huán)保規(guī)范也在不斷進步，因而電池在今世轎車體系中將發(fā)揮越來越重要的效果?！?/span>

2016至2020年，北美零售商場AGM電池的銷量估計將增加300%，從190萬只攀升至800萬只。

“功率強壯、功能安穩(wěn)的轎車電池愈加契合今世轎車的儲能要求，此類產(chǎn)品在售后商場的需求也正在不斷增加。”江森自控能源動力事務(wù)副總裁兼美國及加拿大售后商場總經(jīng)理DanAutey先生表明。

江森自控的AGM電池產(chǎn)品在使用壽命和功能體現(xiàn)均具有優(yōu)勢，主要特點包含：

使用壽命最高達(dá)傳統(tǒng)轎車電池的兩倍

低電量狀況仍堅持超卓起動功能

在惡劣氣候和極點環(huán)境下，保證安穩(wěn)作業(yè)

越來越多的消費者在替換轎車電池時，對電池提出更高的儲能及功能要求。與此同時，整車制造商依托搭載AGM電池技能的轎車起停體系，可有用削減油耗最高達(dá)5%?，F(xiàn)在，起停轎車在北美商場上市的新車占比為23%，跟著愈加苛刻的環(huán)保法規(guī)出臺，估計到2020年，這一數(shù)字將增加至46%。

“從2015年到2020年，江森自控計劃在全球投入7.8億美元，其間北美商場3.75億美元，用于擴展AGM電池的產(chǎn)能?！眴獭ろf力奇先生表明，“作為全球搶先的轎車電池制造商，江森自控致力于對出產(chǎn)設(shè)備、職工和客戶的不斷投入，依托創(chuàng)新的技能、高質(zhì)量的產(chǎn)品和強壯的客戶網(wǎng)絡(luò)，繼續(xù)穩(wěn)固我們的全球搶先地位。