2017年1月8日，中機車輛技術服務中心官網(wǎng)發(fā)布了“關于調整《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（以下簡稱“目錄”）申報工作的通知”，通知提出，2016年發(fā)布的1至5批目錄需重新核定。至于對目錄重審的原因，是根據(jù)2016年底新能源汽車補貼新政做出的調整，因為補貼新政提高了技術門檻，從整車能耗、續(xù)駛里程、電池能量密度、安全要求等多方面提高了補貼門檻。
 
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    一石激起千層浪，新能源汽車目錄重審首先將淘汰掉一批在電池技術標準上不符合要求的車企，這讓許多動力電池企業(yè)措手不及；對車企來講，重新審核將引發(fā)新能源補貼在年初遭遇延后的情況，進而影響一季度新能源汽車銷量；由于補貼和新能源目錄的調整，車企和經(jīng)銷商的處境十分尷尬，對于消費者而言，出現(xiàn)想買新能源汽車卻買不到的情況。
 
    隨著重審工作緊鑼密鼓地展開，1月22日，2017年第一批新能源汽車推廣目錄正式發(fā)布，并以每月一批的速度陸續(xù)發(fā)布了六批，截至目前六批新能源汽車推廣目錄共包括194戶企業(yè)的1983個車型。
 
    目錄的重審短期看對新能源汽車銷量產(chǎn)生了消極影響，但是從長遠來看，其優(yōu)勝劣汰的作用將更加明顯，有利于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。從新發(fā)布的目錄來看，純電動汽車主流車型動力性、經(jīng)濟性、安全性以及舒適性大幅提升，這也是目錄體現(xiàn)的產(chǎn)品進步之處。