據(jù)外媒報道，日本生態(tài)海洋電力公司(EMP)近來宣告，將于下一年對其剛性帆太陽能電池板EnergySail進行海上實驗。與其他商業(yè)船舶上的一般船帆不一樣的是，EnergySail讓船舶運用風(fēng)能和太陽能進行發(fā)電,然后在海上進行高效率的運送。
EnergySail是在旋轉(zhuǎn)桿上的剛性帆，設(shè)備在船的甲板上。嵌在帆中的太陽能電池板以及設(shè)備在甲板上的太陽能電池板用于添加一般由輔佐發(fā)電機供給的電力。當(dāng)船舶停靠在港口時，EnergySails也可以用來搜集能量。它將能量存儲在電池中，用于其電氣體系的零排放操作。
    日本生態(tài)海洋電力公司正在與Hisafuku Kisen KK公司一同進行可行性研究，以估計剛性帆體系可認(rèn)為其每艘船舶的推進力。每條航線所供給的太陽能發(fā)電量也將被思考在內(nèi)。一艘船將在下一年為期12月-18月的海上實驗中被選中。
    試驗船只將配備EnergySails，安裝在甲板上的太陽能電池板，蓄電池和所有必要的能源管理硬件。當(dāng)在一起使用時，EMP表示其將提供更好的燃油消耗，減少空氣污染和降低二氧化碳排放。另外，這也意味著全球航運運營商的燃料成本會降低。