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光伏行業(yè)冰火兩重天

2017-05-05 14:514400wds鋰電世界

鋰電池行業(yè)快速增長(zhǎng)

鋰電世界網(wǎng)訊,統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,在上述88家公司中,55家公司營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng),占比63%;同比下降的公司33家,占比37%。凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)的公司為45家,占比51%;凈利潤(rùn)同比下降的公司43家,占比49%??傮w看,有10家公司出現(xiàn)增收不增利的情況。

在凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)的公司中,3家公司增幅超過20倍;14家公司增幅在1倍至5倍之間;增幅在50%至100%的公司有9家;增幅在0-50%的公司19家。

在凈利潤(rùn)下滑的公司中,12家公司降幅在1-10倍,31家公司降幅在0-100%。

從細(xì)分行業(yè)看,鋰電池電解液、鋰電池材料、光伏發(fā)電系統(tǒng)、節(jié)能改造等相關(guān)子行業(yè)增長(zhǎng)較為明顯。以金暉股份為例,公司2016年?duì)I收增速高達(dá)126.86%,凈利潤(rùn)增速達(dá)111.67%。公司稱,營(yíng)業(yè)收入增加速度超過營(yíng)業(yè)成本增加速度,公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)大幅增加,導(dǎo)致凈利潤(rùn)的大幅增加。

金暉股份收入主要來自于銷售鋰電池電解液。公司表示,隨著業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)大,公司逐漸淘汰掉質(zhì)量較差的客戶,同時(shí)開拓優(yōu)質(zhì)的戰(zhàn)略合作客戶。經(jīng)過多年的市場(chǎng)開拓與技術(shù)創(chuàng)新,公司進(jìn)行了鋰離子電池電解液配方、電解液體系的改良等工作,改善了電解液性能。

鋰電產(chǎn)品對(duì)技術(shù)及工藝要求較高,具備技術(shù)創(chuàng)新能力的高新技術(shù)公司業(yè)績(jī)?cè)鏊俑鼮閺?qiáng)勁。以朗越能源為例,公司2016年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1.06億元,同比增長(zhǎng)95%,歸屬于掛牌公司股東凈利潤(rùn)603.8萬元,同比增長(zhǎng)61%。2016年,公司突出產(chǎn)品特色,在鋰電智能型太陽能路燈領(lǐng)域保持較快增長(zhǎng);同時(shí)公司控制經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),取得了穩(wěn)定發(fā)展。

光伏行業(yè)冰火兩重天

光伏發(fā)電行業(yè)的新三板公司業(yè)績(jī)呈現(xiàn)冰火兩重天的局面。

受益于“搶裝潮”,大部分光伏行業(yè)的新三板公司業(yè)績(jī)?cè)鏊佥^快。以恒瑞能源為例,公司2016年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2562.8萬元,同比增長(zhǎng)103.94%。公司主要從事光伏電站投運(yùn)、電動(dòng)汽車充電樁產(chǎn)品生產(chǎn)銷售等。公司表示,報(bào)告期內(nèi),在光伏應(yīng)用板塊,公司重點(diǎn)進(jìn)行大型項(xiàng)目的EPC總包、運(yùn)維、光伏扶貧項(xiàng)目及光伏支架銷售;在電動(dòng)汽車充電樁應(yīng)用板塊,不斷加大研發(fā)力度,產(chǎn)品適應(yīng)高、中、低端客戶需求,不斷提高市場(chǎng)占有率。

受光伏組件價(jià)格下跌的影響,部分光伏公司營(yíng)業(yè)收入及毛利率隨之下降。以萬家天能為例,2016年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2713.95萬元,同比下降57.89%;虧損816.15萬元,同比減少321.32%。業(yè)績(jī)下降主要原因有四點(diǎn):組件銷售市場(chǎng)銷售受阻,下游分銷商受資金情況限制,提貨減少;新開拓的家庭光伏電站市場(chǎng)領(lǐng)域,進(jìn)入需要一定時(shí)間,尚未轉(zhuǎn)化為銷售收入;受銷售減少的影響,公司減少一定數(shù)量的組件生產(chǎn),產(chǎn)能受到部分限制,制造費(fèi)用等成本的分?jǐn)偧哟笾羻挝回浳锍杀?;生產(chǎn)電池組件的重要原材料太陽能電池片價(jià)格持續(xù)上漲,導(dǎo)致成本加大,毛利率下降。

此外,光熱相關(guān)公司中海陽業(yè)績(jī)下降明顯。2016年度,中海陽營(yíng)收同比下降46%,歸屬于掛牌公司股東的凈利潤(rùn)同比下降739%。公司表示,2016年,公司將業(yè)務(wù)拓展關(guān)注點(diǎn)向光熱電站開發(fā)方向傾斜,受2016年光伏電價(jià)一波三折的影響,集中式光伏電站項(xiàng)目及光伏領(lǐng)跑者項(xiàng)目的指標(biāo)在下半年才陸續(xù)獲批,各項(xiàng)目招投標(biāo)工作均延遲。同時(shí),本期銷售結(jié)構(gòu)有所變化,毛利水平相對(duì)較低的支架和組件銷售比重增加。


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享零購置稅外加新能源車牌照 是時(shí)候入手一臺(tái)純電動(dòng)BMW i3升級(jí)款了
鋰電世界網(wǎng)訊,近日,純電動(dòng)BMW i3升級(jí)款成功進(jìn)入工信部《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》和《北京市新能源汽車備案目錄》。即日起,北京購買BMW i3升級(jí)款的客戶可享受零購置稅以及新能源車牌照。截至目前,BMW i3升級(jí)款已在北京、杭州、深圳、上海四城市獲得許可,享有新能源車優(yōu)惠政策。隨著北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管

0評(píng)論2017-05-17454

法官要求Uber交出谷歌自動(dòng)駕駛機(jī)密文件
鋰電世界網(wǎng)訊,美國(guó)舊金山地方法院法官威廉.艾爾索普(WilliamAlsup)周一批準(zhǔn)了谷歌自動(dòng)駕駛汽車部門Waymo提出的部分禁令請(qǐng)求,要求Uber立即交回Waymo前員工下載的所有公司文件。Waymo今年2月起訴Uber,稱Waymo前工程師、Uber現(xiàn)任高管安東尼.萊萬多斯基(AnthonyLevandowski)竊取其商業(yè)機(jī)密,幫助Uber開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。Waymo

0評(píng)論2017-05-17463

一汽東風(fēng)合作再惹想象:一汽新能源爛尾 面前選擇不多
鋰電世界網(wǎng)訊,被譽(yù)為“共和國(guó)長(zhǎng)子”的一汽集團(tuán),曾承載祖國(guó)汽車工業(yè)向前發(fā)展的希望,自己主導(dǎo)的一汽轎車(10.470, 0.17, 1.65%)項(xiàng)目,一直受到來自大眾和豐田等跨國(guó)巨頭的支持,但是其始終未能實(shí)現(xiàn)自我造血的能力。在馬自達(dá)的支持下,一汽轎車短暫有過一段復(fù)蘇,但是隨著馬自達(dá)自身的困境,一汽轎車隨后再也沒有推出市場(chǎng)認(rèn)

0評(píng)論2017-05-17470

一向激進(jìn)看好特斯拉的分析師突改口 發(fā)生了什么?
鋰電世界網(wǎng)訊,一向非常看好特斯拉的摩根士丹利分析師Adam Jonas下調(diào)了對(duì)該公司的評(píng)級(jí)。他將特斯拉的評(píng)級(jí)從超配降至持有,并指出電動(dòng)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。Jonas此前非常激進(jìn)的看好特斯拉。今日,他下調(diào)特斯拉評(píng)級(jí)后,特斯拉股價(jià)盤前下跌2%。Jonas在報(bào)告中稱:“最好的結(jié)果是,特斯拉可以成為下一個(gè)亞馬遜或蘋果。我們認(rèn)為

0評(píng)論2017-05-17509

上汽自動(dòng)駕駛汽車正在加州路測(cè)
鋰電世界網(wǎng)訊,本來,加州群眾對(duì)自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)見怪不怪了,直到他們?cè)诮诸^看到了一輛裝滿傳感器的中國(guó)車。國(guó)外媒體Jalopnik近期接到爆料,有加州群眾在街頭看到了一輛名爵GS。曝光的照片只有一個(gè)背影,用的還是加州普通的機(jī)動(dòng)車牌照,但從車頂和保險(xiǎn)杠架子上疑似激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)的多個(gè)傳感器來看,很可能是一輛自動(dòng)

0評(píng)論2017-05-17484

揭秘上汽新能源野心:組團(tuán)挑戰(zhàn)特斯拉
鋰電世界網(wǎng)訊,上汽和寧德時(shí)代的合資,屬于技術(shù)互換強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。寧德時(shí)代的強(qiáng)項(xiàng)在電池,而上汽的強(qiáng)項(xiàng)在電池系統(tǒng),二者不僅有資本層面的合作,更有在技術(shù)層面的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)互換。與此同時(shí),上汽和寧德時(shí)代的合資是開放的:一是從業(yè)務(wù)上,兩家合資公司既能成為上汽體系內(nèi)的供應(yīng)商,同時(shí)也能成為上汽體制外的供應(yīng)商;二是,雙方的合

0評(píng)論2017-05-17481

比亞迪旗下CTS投6.9億阿根廷建廠,生產(chǎn)電動(dòng)公交
鋰電世界網(wǎng)訊,據(jù)路透社報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月15日,比亞迪旗下汽車制造商CTS Auto發(fā)言人宣布,CTS Auto計(jì)劃初步投資1億美元(約6.9億人民幣)在阿根廷生產(chǎn)電動(dòng)公交車。在阿根廷政府5月15日的政府公報(bào)上,允許該公司在阿根廷運(yùn)營(yíng)的決議同樣也出現(xiàn)了。目前,阿根廷總統(tǒng)正對(duì)中國(guó)進(jìn)行訪問,希望能從中國(guó)吸引更多的投資。阿根廷政府公

0評(píng)論2017-05-17485

英特爾、英偉達(dá)、谷歌三大巨頭打響芯片之戰(zhàn)
鋰電世界網(wǎng)訊,在5月10號(hào)圣何塞市人頭攢動(dòng)的英偉達(dá)年度開發(fā)者大會(huì)上,英偉達(dá)行政總裁黃仁勛先生詳細(xì)解讀了其公司研發(fā)的新型芯片,該芯片可提高人工智能算法的計(jì)算速度。而這位總裁的表現(xiàn)可謂是謹(jǐn)言慎行。過去幾年中,英偉達(dá)為提高游戲和圖像制作而研發(fā)的圖形處理器曾有力地催生了機(jī)器學(xué)習(xí)產(chǎn)業(yè)的諸多突破,其市值和股票也因

0評(píng)論2017-05-17470

長(zhǎng)安逸動(dòng)PHEV插電混動(dòng)將上市 純電續(xù)航60km配雙離合變速箱
鋰電世界網(wǎng)訊,根據(jù)長(zhǎng)安汽車電動(dòng)化發(fā)展戰(zhàn)略,未來十年,長(zhǎng)安汽車將投入180億元,并在2025年前,推出30余款新能源車型。近日,有國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱,從長(zhǎng)安汽車官方獲悉,長(zhǎng)安逸動(dòng)插電混動(dòng)版將于下半年上市。據(jù)了解,新車將搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī),并有望配備雙離合變速箱,純電續(xù)航為60公里。外觀方面,新車的整體造型和逸動(dòng)電動(dòng)版接

0評(píng)論2017-05-17530

豐田欲運(yùn)用人工智能技術(shù)加速電池材料革新
鋰電世界網(wǎng)訊,隨著市場(chǎng)上新能源車款日趨豐富,各車款之間的同質(zhì)性也相對(duì)提高,因此車廠若要在這一波車輛革新中勝出,那么尋求電池技術(shù)的突破,就成為相當(dāng)有價(jià)值的著力點(diǎn)。豐田近期便宣布將投入3500萬美元,以產(chǎn)學(xué)合作模式,運(yùn)用人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)來加速新世代能源材料的開發(fā),借此保持能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。這項(xiàng)為

0評(píng)論2017-05-17491