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張小飛:預計未來3年鋰電自行車將保持40%年均增速

2014-09-11 15:4911130佚名鋰電世界

    鋰電世界  中國鋰電自行車迎來發(fā)展機遇。目前市場銷售正處于高速增長期,根據(jù)高工鋰電研究所(GBII)預測,受益政策利好和成本下降,預計未來3年鋰電自行車將保持40%年均增速,到2017年將達到1200萬輛,鋰電車滲透率達到30%。

高工鋰電CEO張小飛博士

    高工鋰電CEO張小飛博士在2014中國電動(鋰電池)自行車產(chǎn)業(yè)高峰論壇演講中提到,傳統(tǒng)鉛酸電動自行車電池廠轉(zhuǎn)向鋰電池的將增多。從國內(nèi)鉛酸電池巨頭超威、天能在鋰電池的布局已經(jīng)可以看出,未來傳統(tǒng)的鉛酸電池廠,橫向發(fā)展鋰電池業(yè)務(wù)。

    可以預見的是,電動自行車鋰電池行業(yè)真正的品牌優(yōu)勢還沒有凸顯,今后幾年市場競爭將更為激烈,價格戰(zhàn)將成為主導。

    在現(xiàn)階段,雖然鋰電自行車的潛在用戶多,替代鉛酸電動自行車是大勢所趨。但是,鑒于缺乏行業(yè)標準和技術(shù)規(guī)范,行業(yè)高度分散,市場集中度低。且存在廠家魚龍混雜,產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。銷售渠道不完善等問題。

    除了市場上存在的種種弊端外,技術(shù)上的難題也尚待解決,尤其是電動自行車用鋰電池組的安全性和質(zhì)量的穩(wěn)定性還有待驗證。消費者對鋰電電動自行車的接受度,需要時間培育。

    “電動自行車生產(chǎn)企業(yè)之間的整合充分展開,企業(yè)并購、重組、聯(lián)合等各種形式會層出不窮。部分中小企業(yè)會依附在大廠商周圍,通過為大廠商提供零配件或其他專業(yè)服務(wù)獲得自身的發(fā)展空間?!?張小飛博士對未來幾年的鋰電自行車市場作出預測。
 

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九號C系列鋰電自行車發(fā)布:無鑰匙啟動、最高續(xù)航85公里
今日(12月17日),九號機器人(Ninebot)發(fā)布新國標電動自行車C系列,即無需駕照,12歲以上就能上路?,F(xiàn)場,作為早期投資人的羽泉組合成員之一胡海泉伴著《奔跑》騎車上臺,并親自推介產(chǎn)品。

0評論2019-12-17632

鋰電自行車所用的鋰電池,三個方面的問題需要解決
中國電池網(wǎng) 一直以來,國家提倡環(huán)保與新能源的發(fā)展。在電動自行車業(yè)內(nèi),鋰電自行車肯定是往后發(fā)展的重點。我們行業(yè)協(xié)會也在極力推廣,幫助擴大市場需求,從目前來看效果還是不錯的。

0評論2014-09-24913

中國自行車社會保有量為3.70億輛
中國電池網(wǎng) 記者從近日召開的第24屆中國國際自行車展覽會上獲悉,截至2013年底,中國自行車社會保有量為3.70億輛,電動自行車社會保有量為1.81億輛,為社會交通出行做出了突出貢獻。

0評論2014-04-28744

 
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