鋰電世界  2015年絲綢之路中國越野拉力賽發(fā)車儀式于8月29日下午在西安大明宮遺址公園舉行，119號(hào)和120號(hào)賽車在發(fā)車臺(tái)上的精彩亮相，標(biāo)志著猛獅新能源賽車隊(duì)正式踏上再度出征中國越野拉力賽的征程。

    中國越野拉力賽，是目前國內(nèi)越野賽中路線最長(zhǎng)、穿越省份最多、比賽環(huán)境最艱苦、賽段難度最高的賽事。猛獅新能源賽車隊(duì)繼2013年參加首屆大越野并獲得柴油組俱樂部杯冠軍后，此次又以“新人類新生活”為參賽主題，再度出征2015’絲綢之路中國越野拉力賽。

    據(jù)了解，本次賽事總里程近6000公里，其中特殊賽段超過2200公里。車手們將從西安出發(fā)后，途經(jīng)陜西、寧夏、內(nèi)蒙古、甘肅四省區(qū)的8個(gè)營(yíng)地，在14個(gè)比賽日之后最終于9月13日到達(dá)比賽終點(diǎn)敦煌，沿途將經(jīng)過古絲綢之路上的多個(gè)世界遺產(chǎn)。

    本屆大越野參賽車輛共有78部，其中包括66部汽車、12部摩托車，猛獅科技派出兩臺(tái)賽車參加汽油組的比賽，沈偉健/劉紅武、陸學(xué)斌/何永生將分別駕駛119號(hào)和120號(hào)賽車，遠(yuǎn)征絲綢之路。

    采用猛獅科技高端鋰電池技術(shù)為核心打造的猛獅新能源賽車，將經(jīng)受戈壁、沙漠、砂石路、干河灘、河谷等多種復(fù)雜路況和極端環(huán)境的考驗(yàn)。以越野拉力賽這種高震蕩“折磨式”的測(cè)試手段所獲取的全面的應(yīng)用數(shù)據(jù)，將更好地驗(yàn)證猛獅高性能起動(dòng)用鋰離子蓄電池系列產(chǎn)品的優(yōu)秀品質(zhì)。

    善于運(yùn)用新技術(shù)進(jìn)行賽車改裝的猛獅新能源賽車隊(duì)，以猛獅科技新技術(shù)為源動(dòng)力，以創(chuàng)新為魂，積極打造中國本土化高端賽車。2015’絲綢之路中國越野拉力賽，將是車隊(duì)與車手在車輛改裝、駕駛技術(shù)和心理素質(zhì)上的全面較量，這是一場(chǎng)激烈的賽事盛會(huì)、一場(chǎng)終端的越野對(duì)決。猛獅新能源賽車隊(duì)，將以銳氣接受挑戰(zhàn)，以勇氣征服一切。