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鋰電市場
觀察丨第373批次:國軒打入廣汽系,蜂巢成PHEV車型電池配套“王者”?
2023-07-24  瀏覽:30601

 今年上半年,中國市場新能源汽車銷量達(dá)到374.7萬輛,同比大增44.1%。尤其是剛剛過去的6月,銷量達(dá)到80.6萬輛,單月新車滲透率已經(jīng)超過30%,新能源汽車正火速回暖,并不斷創(chuàng)下新高。

  市場的火熱,在新車型申報上也有所體現(xiàn)。近日,國家工業(yè)和信息化部對第373批次《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》進(jìn)行公示。其中,新能源乘用車申報車型達(dá)到82款,再創(chuàng)今年新高。

  新能源乘用車電池配套方面,寧德時代33款、國軒高科10款、瑞浦蘭鈞9款、蜂巢能源8款、中創(chuàng)新航7款、正力新能4款,時代吉利、寧福新能源、欣旺達(dá)各2款,巨灣技研、領(lǐng)湃新能源、耀能新能源各1款。

  新車型電池類型方面,磷酸鐵鋰41款、三元電池37款,另有4款車型未注明電池類型。

  值得注意的是,隨著今年比亞迪宋Plus、理想L7/8/9、問界M5、吉利銀河L7等PHEV車型的爆火,在第373批次中,PHEV(插電式混合動力、插電式增程混合動力)車型較過去明顯增多,達(dá)到32款;BEV(純電動)車型為50款。

  同時,國軒高科、蜂巢能源在新客戶開拓方面都有突破。國軒高科為兩款廣汽埃安車型配套動力電池,標(biāo)志著其進(jìn)入廣汽埃安供應(yīng)鏈體系;蜂巢能源為嵐圖FREE增程式汽車配套動力電池,其動力電池客戶開拓再下一城。

  第373批次新能源乘用車及動力電池配套主要看點(diǎn):

 1、多款高端車型上市,配套電池仍以三元為主。

  在本批次中,阿維塔12、問界M7改款、理想L7/8/9改款、嵐圖FREE等車型配套電池主要以三元電池為主。

  其中,寧德時代配套了阿維塔12、問界M7新款等多個車型;蜂巢能源配套嵐圖FREE、理想L7、領(lǐng)克06等車型;欣旺達(dá)為理想L7配套動力電池。

  在高端車型上,目前其動力電池仍然是以三元電池為主,且向著高鎳化、快充等維度迭代。

  2、國軒高科進(jìn)入廣汽供應(yīng)鏈。

  在本批次中,廣汽埃安旗下的Aion.Y和Aion.S兩款車型均申報了新車型,電池類型為磷酸鐵鋰,供應(yīng)商為國軒高科。

觀察丨第373批次:國軒打入廣汽系,蜂巢成PHEV車型電池配套“王者”?

  這表明國軒高科正式打入廣汽乘用車供應(yīng)鏈,意味著國軒高科在國內(nèi)客戶開拓上取得了不小的進(jìn)展。

  數(shù)據(jù)顯示,今年6月廣汽埃安新能源汽車銷量45013輛,同比增長86.7%;1-6月,累計銷量達(dá)到209,336輛,同比增長了109%。廣汽埃安已經(jīng)成為與比亞迪、特斯拉齊頭并進(jìn)的新能源汽車三巨頭之一。

  值得注意的是,與特斯拉、比亞迪不同,廣汽埃安供應(yīng)商趨于多元化,截至目前其電池供應(yīng)商已經(jīng)有億緯鋰能、中創(chuàng)新航、孚能科技、寧德時代、巨灣技研、國軒高科等多家電池企業(yè)。

  3、蜂巢能源已拿下多款PHEV熱門車型電池項目

  在本批次中,蜂巢能源分別為長城、理想、吉利、嵐圖等多個車企的8款新能源乘用車車型提供電池配套,其中PHEV(包括插電式混合動力、插電式增程混合動力)占到6款。

觀察丨第373批次:國軒打入廣汽系,蜂巢成PHEV車型電池配套“王者”?

  值得注意的是,此前蜂巢能源已經(jīng)為理想L7、吉利銀河L7、哈弗梟龍MAX、吉利銀河L6等多款熱門PHEV車型配套動力電池,現(xiàn)如今又為嵐圖FREE、領(lǐng)克06等多個PHEV車型配套,蜂巢能源已經(jīng)成為多家車企多款PHEV車型的核心供應(yīng)商。

  4、正力新能配套廣汽多款車型

  本批次公告顯示,廣汽乘用車申報了4款PHEV車型,分別為傳祺M7和GS8,電池由正力新能配套,電池類型為三元電池。

  此前,正力新能已為廣汽傳祺E9 MPV車型配套了高能量密度、高功率電芯及匣電池包,該車型純電續(xù)航136km(CLTC),WLTC綜合續(xù)航1032km,滿電滿油極限續(xù)航1442km,半小時直流快充可快速補(bǔ)電80%。

 5、PHEV申報車型增多,多家車企發(fā)力

  從近期幾個批次申報的車型來看,PHEV車型申報明顯增多。在上一批次(第372批次)中,純電動乘用車42款,PHEV車型達(dá)到29款,在本批次中PHEV更是達(dá)到了32款。

  今年上半年,新能源汽車龍頭比亞迪共銷售了126.8萬輛新能源乘用車,其中PHEV車型銷量就達(dá)到了63.7萬輛,占比過半,PHEV車型對其銷量增長功不可沒。

  與此同時,賽力斯問界系列、理想汽車?yán)硐胂盗械仍龀淌絇HEV車型也受到市場的廣泛認(rèn)可。

  見識到PHEV車型的爆火,包括長城、吉利、廣汽、長安等傳統(tǒng)老牌車企,以及零跑、嵐圖、合眾新能源等造車新勢力都在加大PHEV車型的研發(fā)投入,以迎合市場需求。這也是今年以來PHEV新車型申報持續(xù)增加的重要原因。

第373批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新能源乘用車及電池配套信息

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稿件來源: 電池中國網(wǎng)
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