在紅旗品牌發(fā)布會上，徐留平不僅介紹了紅旗汽車未來整體規(guī)劃，也著重介紹了在新能源領域的一系列新車計劃。紅旗汽車計劃2018年推出首款純電動車型，2019年燃料電池將開始示范運行，而新能源平臺FME平臺將于2020年產(chǎn)出其首款純電動車型，直到2025年，紅旗汽車將推出共計15款純電動車型。
紅旗汽車新能源計劃
除了新能源計劃之外，“智能網(wǎng)聯(lián)”成為了發(fā)布會的另一個關鍵詞，過去略顯傳統(tǒng)和拘謹?shù)募t旗汽車這次徹底跟上了時代的步伐，其將在2019年推出實現(xiàn)L3級別自動駕駛的量產(chǎn)車，2020年推出實現(xiàn)L4自動駕駛級別量產(chǎn)車，2025年實現(xiàn)L5級自動駕駛。
紅旗智能網(wǎng)聯(lián)計劃
此外，面向未來的出行模式，紅旗還打造了“智能駕駛艙“技術”，在今年4月份開幕的北京車展上，紅旗將正式發(fā)布這套技術。
紅旗“智能駕駛艙”
既然未來規(guī)劃已經(jīng)與國際接軌，那么在設計上，紅旗在保持傳統(tǒng)風格的基礎上，進行了大膽的進化，全新設計理念的發(fā)布成為了此次發(fā)布會最大亮點。紅旗正式發(fā)布了一款豪華雙門Coupe型跑車的設計方案，這款車代表了紅旗品牌的最新設計語言，官方稱套設計語言的理念為高尚、極致和意境。新車前臉采用了大面積的直瀑式格柵設計，設計理念來自于高山瀑布。而中部旗標運用了中軸線的設計思路，靈感來自于北京市的中軸線，貫穿整個車頭、氣勢恢宏，可由車外延伸至車內，啟動時動態(tài)點亮。新車車燈由下至上向外延伸，營造出大氣的視覺效果。
新車的側面線條十分流暢，猶如旌旗飄揚。修長的車身配合溜背式的設計，這樣的設計語言與邁巴赫6概念車等車型風格相似，顯得大氣而端莊。細長的尾燈組與前大燈相互呼應，營造出不怒自威的震撼效果。
在這款Coupe車型上，已經(jīng)找不到傳統(tǒng)的葵花車標了，這是因為紅旗即將更換新車標，新款車標主體顏色為紅、黑、金三色，凸顯出高級感和國際范兒。
紅旗新款車標
該車標將替換原本出現(xiàn)在輪轂和方向盤中央的葵花車標，讓整車不僅在造型設計上與國際接軌，更在細節(jié)處煥發(fā)出傳統(tǒng)品牌的新生機。