“是的，我在治療休息中，謝謝關(guān)心！”1月14日，當(dāng)《財(cái)經(jīng)》記者向魏銀倉問及他已不再擔(dān)任珠海銀隆董事長一事時(shí)，這位銀隆創(chuàng)始人如上表示。
2009年12月成立的珠海銀隆新能源股份有限公司主營電動(dòng)公交大巴和鈦酸鋰電池，2016年12月以134億估值接受董明珠、王健林、劉強(qiáng)東等明星企業(yè)家30億元投資。其中董明珠以個(gè)人身份投資10億，“All in”銀隆。
《財(cái)經(jīng)》記者獲悉，銀隆的高層管理團(tuán)隊(duì)自2017年7月以來已發(fā)生重大調(diào)整，公司創(chuàng)始人魏銀倉辭任董事長，核心業(yè)務(wù)分管副總裁多由原格力背景員工接手。
珠海銀隆的工商信息變更記錄顯示，2017年11月29日，公司法人代表由魏銀倉變更為孫國華。2017年12月1日，董事長由魏銀倉變更為孫國華。據(jù)《財(cái)經(jīng)》記者了解，上述變更經(jīng)2017年11月召開的銀隆股東會(huì)和董事會(huì)通過，魏銀倉辭任珠海銀隆董事長。目前，孫國華擔(dān)任公司董事長兼總裁，魏銀倉擔(dān)任公司董事。多位知情人士對(duì)《財(cái)經(jīng)》記者表示，魏銀倉目前已不直接參與公司經(jīng)營管理。
根據(jù)公開信息及《財(cái)經(jīng)》記者了解，孫國華自2001年便追隨魏銀倉，是珠海銀隆控股股東珠海銀隆投資控股集團(tuán)的二把手，并擔(dān)任珠海銀隆總裁。
《財(cái)經(jīng)》記者從多位知情人士處獲悉，2017年7月，銀隆公司大范圍調(diào)整了組織架構(gòu)，格力背景的員工成為多個(gè)核心業(yè)務(wù)部門分管副總裁。其中有的是2016年格力提出收購銀隆之后入駐，有的是在2017年從格力辭職后來銀隆任職高管。
目前銀隆共有7位副總裁，其中4位副總裁有格力履歷，分別負(fù)責(zé)采購、財(cái)務(wù)、品質(zhì)、生產(chǎn)技術(shù)等核心業(yè)務(wù)。他們是主管生產(chǎn)、技術(shù)的副總裁賴信華，此前擔(dān)任格力鄭州公司總經(jīng)理；主管采購業(yè)務(wù)的副總裁戴賢，此前擔(dān)任格力物資采購中心副總監(jiān)；主管財(cái)務(wù)的副總裁李志，此前擔(dān)任格力電器財(cái)務(wù)部部長助理；主管品質(zhì)的副總裁白小平，此前在格力任質(zhì)控部下屬科室主任。
另外3名副總裁為原銀隆高管，分別是主管企管中心的副總裁劉興，主管銷售的副總裁張吉成和主管營銷的副總裁敖建華。
銀隆公司內(nèi)外多位人士都對(duì)《財(cái)經(jīng)》記者表示，這一系列管理人員變動(dòng)與董明珠投資銀隆有關(guān)。工商信息顯示，目前魏銀倉100%持股的珠海銀隆投資控股集團(tuán)仍為銀隆新能源股份公司的第一大股東，持股比例為25.9895%，董明珠為銀隆第二大股東，持股比例為17.4627%。
2016年12月，在格力股東會(huì)否決收購銀隆后，董明珠宣布以全部身家10億元個(gè)人入股銀隆，持股7.46%。彼時(shí)，董明珠的主要財(cái)富是其持有的占格力電器（000651.SZ）總股本0.74%的股份，價(jià)值11.12億元。截至2017年10月31日三季報(bào)發(fā)布，董明珠持有的格力股份沒有變化，但根據(jù)今日早盤收盤價(jià)，這些股份已升值至22.57億元。
2017年一季度，董明珠兩度增持銀隆股份，成為其第二大股東。
有銀隆股東對(duì)《財(cái)經(jīng)》記者表示，魏銀倉創(chuàng)辦了銀隆，實(shí)現(xiàn)了從0到1，而從1到100的過程，董明珠將發(fā)揮更大作用。在他看來，從理順公司管理角度，下一步股權(quán)結(jié)構(gòu)繼續(xù)發(fā)生變動(dòng)的可能性很大，主要看董明珠與魏銀倉如何協(xié)調(diào)，其余股東方應(yīng)該不會(huì)再有大的變動(dòng)，具體還要等待進(jìn)一步結(jié)果。
此外，2017年3月，銀隆完成工商登記變更，從有限責(zé)任公司變更為股份有限公司。2017年5月，廣東證監(jiān)局公示信息顯示，珠海銀隆在廣東證監(jiān)局辦理輔導(dǎo)備案登記，開啟上市準(zhǔn)備。不過《財(cái)經(jīng)》記者從多位知情人士處獲悉，目前銀隆上市步伐已經(jīng)放緩，雖然進(jìn)行了上市輔導(dǎo)，但并未啟動(dòng)上市，尤其是董明珠投資之后，上市并不是目前最迫切的議程。
對(duì)此，有銀隆投資者對(duì)《財(cái)經(jīng)》記者表示，對(duì)銀隆是長期投資，并且股東方也都明白如果現(xiàn)在退出銀隆，不管以什么價(jià)格退出，再去投資其他標(biāo)的，也很難進(jìn)入，因此還會(huì)繼續(xù)等待，相信董明珠會(huì)做得更好。
但對(duì)高管團(tuán)隊(duì)的變動(dòng)，各方感受不完全一致。
前述銀隆股東對(duì)《財(cái)經(jīng)》記者表示，公司現(xiàn)在發(fā)展很快，原來的管理比較粗放，董明珠入股后，開始規(guī)范公司治理，整體來看，銀隆的管理模式正在朝符合現(xiàn)代企業(yè)管理、符合先進(jìn)制造業(yè)管理的方向轉(zhuǎn)變。他強(qiáng)調(diào)，“格力能夠走到今天，管理一定有好的方面，董明珠進(jìn)來之后對(duì)銀隆的管理做改進(jìn)是必然的事情?！?
亦有銀隆高管對(duì)《財(cái)經(jīng)》記者表示，2017年下半年管理團(tuán)隊(duì)高層、中層進(jìn)行了大幅調(diào)整，公司各方面的管理大幅度改善，產(chǎn)品質(zhì)量也明顯提升。
但管理層的變動(dòng)并未贏得所有利益相關(guān)方的認(rèn)可。
據(jù)《財(cái)經(jīng)》此前報(bào)道，有多家供應(yīng)商反映被銀隆拖欠貨款，其中有部分銀隆供應(yīng)商將矛頭指向了新管理團(tuán)隊(duì)。有供應(yīng)商對(duì)《財(cái)經(jīng)》記者表示，現(xiàn)在接觸到的銀隆的生產(chǎn)、技術(shù)、采購人員多是空調(diào)行業(yè)出身，很難在短時(shí)間內(nèi)了解電動(dòng)車行業(yè)的特點(diǎn)。實(shí)際工作中則照搬空調(diào)行業(yè)管理供應(yīng)商的辦法，要求供應(yīng)商簽質(zhì)量保證協(xié)議，亂開罰單。但空調(diào)制造具有一致性要求，而客車行業(yè)不同客戶需求各不相同，以空調(diào)的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求客車供應(yīng)商并不合適。