鋰電世界 “唐駿王子、唐駿天使電動汽車計劃在明年5月獲得國家新能源汽車補貼，明年我們電動汽車的銷售目標(biāo)要達(dá)到2萬輛?！?2月21日，唐駿電動車銷售公司總經(jīng)理劉國增在唐駿電動汽車2015年商務(wù)大會上如是表示。截至目前，唐駿今年已累計售出11700輛微型電動車。
據(jù)工信部及中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2014年1-11月我國共生產(chǎn)新能源汽車57208輛，銷售52944輛。從銷售車型構(gòu)成來看，新能源轎車銷售占72%，客車占26%，其他車型占2%。唐駿對新能源汽車的使用群體做了大致統(tǒng)計：50%新能源汽車訂單由政府買單，30%由接近新能源汽車行業(yè)的圈內(nèi)人消化，只有20%是真正賣給喜歡和需要電動汽車的消費者。而目前的推廣數(shù)量離2015年50萬輛的總目標(biāo)仍相差甚遠(yuǎn)。
再來看“草根階級”微型電動車的發(fā)展情況，前11月國內(nèi)主要品牌累計生產(chǎn)15.8萬輛，預(yù)計全年突破20萬輛。盡管微型電動車行業(yè)在2014年經(jīng)歷了央視“315”曝光、山東整治違規(guī)代步車等一系列風(fēng)波，仍實現(xiàn)產(chǎn)量同比增長40%，整體產(chǎn)銷量是目前享受巨額補貼新能源乘用車的10倍。
正是基于這樣強(qiáng)勁的市場需求表現(xiàn)，山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司董事長薛興震對行業(yè)未來發(fā)展趨勢作出判斷：“我們堅信微型電動車市場的發(fā)展不可阻擋，盡管行業(yè)一直在爭議中發(fā)展，過去一年中面臨多次打壓，但始終沒有垮掉，反而在不斷規(guī)范升級。2015年將是電動汽車跨越式發(fā)展的一年，微型電動車也將迎來春天。”
據(jù)了解，唐駿從2010年發(fā)展電動汽車至今，銷量一直保持快速穩(wěn)健的增長。2014年唐駿售出11700輛電動汽車，同比增長50%。到2015年唐駿計劃實現(xiàn)2萬輛電動汽車的銷售目標(biāo)。
劉國增指出，以往微型電動車市場競爭以價格為導(dǎo)向，1-2萬元價格區(qū)間內(nèi)的產(chǎn)品所占市場份額最大，達(dá)43%；2-3.5萬元的中端產(chǎn)品占36%，3.5-5萬元高端產(chǎn)品占21%。然而，隨著消費者對微型電動車的了解程度和使用體會加深，需求也在不斷提高，市場產(chǎn)品發(fā)展由低端向中高端轉(zhuǎn)換。
唐駿微型電動車一直走中高端路線，旗下產(chǎn)品唐駿天使和唐駿王子售價分別為33800元和47800元起。劉國增表示：“我們的產(chǎn)品在3.5-5萬元中高端品牌中市場占有率最大，以11700輛占24%?！睌?shù)據(jù)顯示，今年銷量近5萬輛的御捷在這個價格區(qū)間的市場份額并不占優(yōu)勢，僅有3700輛。中高端產(chǎn)品中，時風(fēng)以11450輛居第二位，奇瑞以7678輛排名第三。
唐駿天使
本次會議上，唐駿推出新款電動汽車唐駿天使舒適版，續(xù)航里程達(dá)130km。唐駿天使舒適版被定位為擴(kuò)大市場份額的一款戰(zhàn)略車型，售價29800元。價格區(qū)間在3萬元以內(nèi)的產(chǎn)品在目前微型電動車市場銷售占比最大，新車的上市有望快速拉動唐駿微型電動車銷量增長。
電動商務(wù)車也是唐駿電動汽車業(yè)務(wù)發(fā)展的重頭戲，并已形成載重0.5t、1t、2t多款電動產(chǎn)品體系，主要定位物流領(lǐng)域。以2t電動物流車為例，搭載30kW交流異步電機(jī)和75kWh鋰電池，最高時速90km/h，續(xù)航里程可達(dá)130km-150km。唐駿是國內(nèi)最早生產(chǎn)卡車、專用車的企業(yè)之一，具有生產(chǎn)資質(zhì)，旗下鋰電版物流車均可享受國家新能源汽車補貼。劉國增介紹，唐駿電動物流車在深圳、長沙、武漢等地均有銷售投放，市場情況較好。
目前唐駿已形成“乘商并舉”的電動發(fā)展戰(zhàn)略，然而乘用車生產(chǎn)資質(zhì)仍是唐駿需要跨越的一道坎。近日出臺的《新建純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項目和生產(chǎn)準(zhǔn)入管理的暫行規(guī)定》意見稿，有望進(jìn)一步放寬新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，唐駿也意欲借此機(jī)會突破生產(chǎn)電動乘用車的限制。劉國增強(qiáng)調(diào)：“唐駿電動轎車一定要爭取在明年5月獲得新能源汽車身份認(rèn)可，我們發(fā)展電動汽車的決心不會改變。”