經(jīng)歐盟理事會(huì)的批準(zhǔn)，7月4日，歐盟新電池法生效。

  根據(jù)該法規(guī)，自相關(guān)時(shí)間節(jié)點(diǎn)開始，未來新的電動(dòng)汽車(EV)電池、LMT電池和容量大于2千瓦時(shí)的工業(yè)電池，必須具備碳足跡聲明和標(biāo)簽，以及數(shù)字電池護(hù)照才能進(jìn)入歐盟市場(chǎng)，并對(duì)電池重要原材料的回收比例作出了相關(guān)要求。

  該法規(guī)被業(yè)界視為，未來新電池進(jìn)入歐盟市場(chǎng)的“綠色貿(mào)易壁壘”。

  對(duì)于中國(guó)的電池企業(yè)和其他電池制造商來說，如果想要在歐洲市場(chǎng)銷售電池，將面臨更為嚴(yán)格的要求和限制。----來源：物流巴巴