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企業(yè)會(huì)員第6年

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公司新聞
鋰電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
2020-05-15IP屬地 火星483

 我國(guó)鋰離子電池市場(chǎng)整體趨勢(shì)向好,預(yù)計(jì)到2020年,中國(guó)鋰離子電池市場(chǎng)產(chǎn)量將達(dá)205.33 GWh,未來(lái)兩年CAGR達(dá)41.88%。

  未來(lái)動(dòng)力電池是鋰離子電池領(lǐng)域增長(zhǎng)最大的引擎,其往高能量密度、高安全方向發(fā)展的趨勢(shì)已定,動(dòng)力電池及高端數(shù)碼鋰離子電池將成為鋰離子電池市場(chǎng)主要增長(zhǎng)點(diǎn),6μm以內(nèi)的鋰電銅箔將作為鋰離子電池的關(guān)鍵原材料之一,成主流企業(yè)布局重心。

  1、高能量密度成未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

  動(dòng)力電池是未來(lái)鋰離子電池領(lǐng)域增長(zhǎng)最大的引擎,其往高能量密度、高安全方向發(fā)展的趨勢(shì)已定。隨著新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的退坡,新能源汽車(chē)市場(chǎng)需要完成由政策驅(qū)動(dòng)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)化,提升其續(xù)航里程為其市場(chǎng)化過(guò)程中最為關(guān)鍵的因素之一,因此高能量密度的動(dòng)力電池成為企業(yè)研究的熱點(diǎn)。國(guó)家對(duì)動(dòng)力電池能量密度作出相應(yīng)的要求,到2020年動(dòng)力電池單體能量密度需要達(dá)到300Wh/Kg。在數(shù)碼電池領(lǐng)域,數(shù)碼終端產(chǎn)品往輕薄化方向發(fā)展,數(shù)碼電池需要提升其能量密度來(lái)降低體積和提升續(xù)航能力,因此未來(lái)高電壓體系鈷酸鋰軟包電池和高鎳三元體系圓柱電池的應(yīng)用將逐漸增多。

  2、6μm極薄鋰電銅箔成主流企業(yè)布局重心

  高能量密度鋰離子電池成為企業(yè)布局的重心,企業(yè)可以通過(guò)使用高鎳三元材料、硅基負(fù)極材料、超薄鋰電銅箔、碳納米管等新型導(dǎo)電劑等新型鋰離子電池材料替代常規(guī)電池材料來(lái)提升其能量密度。目前中國(guó)鋰電銅箔以8μm為主,為了提高鋰離子電池能量密度,更薄的6μm銅箔成為國(guó)內(nèi)主流鋰電銅箔生產(chǎn)企業(yè)布局的重心,但6μm銅箔因批量化生產(chǎn)難度大,國(guó)內(nèi)僅有少數(shù)幾家企業(yè)能實(shí)現(xiàn)其批量化生產(chǎn)。隨著6μm銅箔的產(chǎn)業(yè)化技術(shù)逐漸成熟及電池企業(yè)應(yīng)用技術(shù)逐步提高,6μm鋰電銅箔的應(yīng)用將逐漸增多。

  3、動(dòng)力電池企業(yè)產(chǎn)能大幅擴(kuò)張

  2018年新能源汽車(chē)市場(chǎng)爆發(fā),動(dòng)力電池供不應(yīng)求,動(dòng)力電池企業(yè)紛紛擴(kuò)大產(chǎn)能以滿足高速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。2016年,工信部裝備司發(fā)布了《汽車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件(2017年)》(征求意見(jiàn)稿),對(duì)進(jìn)入動(dòng)力電池目錄的企業(yè)提出了產(chǎn)能方面的要求,對(duì)于動(dòng)力電池單體企業(yè)年生產(chǎn)能力要求不低于8GWh,動(dòng)力電池企業(yè)紛紛擇機(jī)擴(kuò)大產(chǎn)能。且未來(lái)幾年,新能源汽車(chē)市場(chǎng)將逐漸由政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌?chǎng)驅(qū)動(dòng),動(dòng)力電池企業(yè)的成本需要進(jìn)一步降低,企業(yè)通過(guò)擴(kuò)大產(chǎn)能規(guī)模,提高規(guī)?;?yīng),降低產(chǎn)品成本,提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

  4、動(dòng)力電池及高端數(shù)碼電池成為鋰離子電池市場(chǎng)主要增長(zhǎng)點(diǎn)

  動(dòng)力電池受高速增長(zhǎng)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)帶動(dòng),近年來(lái)增長(zhǎng)迅猛。接下來(lái)3-5年,國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的支持將持續(xù),越來(lái)越多的傳統(tǒng)燃油車(chē)企開(kāi)始布局新能源汽車(chē)領(lǐng)域,且隨著國(guó)外車(chē)企如寶馬、現(xiàn)代等開(kāi)始逐漸采購(gòu)中國(guó)大陸產(chǎn)動(dòng)力電池,中國(guó)動(dòng)力電池出口量將逐漸增多,動(dòng)力電池將成為中國(guó)未來(lái)鋰離子電池市場(chǎng)的主要增長(zhǎng)動(dòng)力。

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