造成鋰離子電池高內(nèi)阻的原因很多，具體原因有：
     a.負(fù)極片與極耳虛焊；
     b.正極片與極耳虛焊；
     c.正極耳與蓋帽虛焊；
    d.負(fù)極耳與殼虛焊;
（以上四點(diǎn)均是虛焊點(diǎn)處電阻過(guò)大，從而造成整個(gè)電池的內(nèi)阻過(guò)大）
     e.鉚釘與壓板接觸內(nèi)阻大；
     f.正極未加導(dǎo)電劑；
（現(xiàn)今的鋰離子電池正極活性物質(zhì)，導(dǎo)電率普遍不高，因此必須在涂布之前加入導(dǎo)電劑，如果沒(méi)有加入導(dǎo)電劑或者導(dǎo)電劑加入過(guò)少，那么就會(huì)正極導(dǎo)電性能不良，進(jìn)而使電池的內(nèi)阻增大）
     g.電解液沒(méi)有鋰鹽；
     （這點(diǎn)需要理解一下，鋰離子電池靠得是鋰離子在正負(fù)極極之間傳遞以完成充放電，如果電解液含有鋰離子，那么鋰離子在充放電過(guò)程中、在正負(fù)極的傳遞當(dāng)然會(huì)更加的順暢。自己想一下吧，也不太容易說(shuō)得那么明白）
     h.電池曾經(jīng)發(fā)生短路；
     （電池短路之后，電池內(nèi)部會(huì)發(fā)生很多副反應(yīng)，電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)也會(huì)發(fā)生一定的損壞，那么內(nèi)阻自然也就高了）
      i.隔膜紙孔隙率小。
     （鋰離子電池在充放電的過(guò)程中，鋰離子要通過(guò)隔膜在正負(fù)極之間轉(zhuǎn)移，如果隔膜開(kāi)孔較小的話，鋰離子轉(zhuǎn)移的速度自然會(huì)降低，那么電池內(nèi)阻升高也在情理之中了）
    綜上所述，前五點(diǎn)以及電池發(fā)生短路是工藝不當(dāng)所造成的。而電解液選取、隔膜選取和導(dǎo)電劑的添加，都是行業(yè)內(nèi)早已明文規(guī)定了的東西，你想弄錯(cuò)都不可能。