造成鋰離子電池高內(nèi)阻的原因很多，具體原因有：
     a.負極片與極耳虛焊；
     b.正極片與極耳虛焊；
     c.正極耳與蓋帽虛焊；
    d.負極耳與殼虛焊;
（以上四點均是虛焊點處電阻過大，從而造成整個電池的內(nèi)阻過大）
     e.鉚釘與壓板接觸內(nèi)阻大；
     f.正極未加導電劑；
（現(xiàn)今的鋰離子電池正極活性物質，導電率普遍不高，因此必須在涂布之前加入導電劑，如果沒有加入導電劑或者導電劑加入過少，那么就會正極導電性能不良，進而使電池的內(nèi)阻增大）
     g.電解液沒有鋰鹽；
     （這點需要理解一下，鋰離子電池靠得是鋰離子在正負極極之間傳遞以完成充放電，如果電解液含有鋰離子，那么鋰離子在充放電過程中、在正負極的傳遞當然會更加的順暢。自己想一下吧，也不太容易說得那么明白）
     h.電池曾經(jīng)發(fā)生短路；
     （電池短路之后，電池內(nèi)部會發(fā)生很多副反應，電池內(nèi)部結構也會發(fā)生一定的損壞，那么內(nèi)阻自然也就高了）
      i.隔膜紙孔隙率小。
     （鋰離子電池在充放電的過程中，鋰離子要通過隔膜在正負極之間轉移，如果隔膜開孔較小的話，鋰離子轉移的速度自然會降低，那么電池內(nèi)阻升高也在情理之中了）
    綜上所述，前五點以及電池發(fā)生短路是工藝不當所造成的。而電解液選取、隔膜選取和導電劑的添加，都是行業(yè)內(nèi)早已明文規(guī)定了的東西，你想弄錯都不可能。